পরিস্থিতি সামাল দিতে এবং জনমানসের ক্ষোভ প্রশমিত করতে এবার আসরে নামল কেন্দ্রীয় সরকার।

কংগ্রেসের পক্ষ থেকে সম্প্রতি অভিযোগ তোলা হয়েছিল যে, কোনো আগাম প্রস্তুতি ছাড়া তড়িঘড়ি করে E20 জ্বালানি বাজারে আনা হয়েছে। বিরোধীদের দাবি, পুরানো গাড়ির ইঞ্জিনগুলি এই ২০% ইথানল মিশ্রিত পেট্রোল ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়। এর ফলে ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে এবং মাইলেজও কমে যেতে পারে। বিরোধীরা এটিকে 'পরীক্ষামূলক' আখ্যা দিয়ে দাবি করে, সরকার দেশের সাধারণ নাগরিকদের গিনিপিগ বানাচ্ছে।

জনমানসের এই ক্ষোভ ও বিভ্রান্তি দূর করতে দ্রুত কড়া অবস্থান নিয়েছে কেন্দ্রীয় সরকার। কেন্দ্রের তরফে বিরোধীদের এই দাবিকে 'ভিত্তিহীন গুজব' ও 'রাজনৈতিক উদ্দেশ্যপ্রণোদিত' বলে সম্পূর্ণ উড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। সরকারের দাবি, E20 জ্বালানি দেশের অর্থনীতি ও পরিবেশ—উভয়ের জন্যই অত্যন্ত লাভজনক।

কেন্দ্রীয় আধিকারিকরা আশ্বস্ত করে জানিয়েছেন যে, অটোমোবাইল সংস্থাগুলোর সঙ্গে সুদীর্ঘ আলোচনা এবং বহু বৈজ্ঞানিক গবেষণার পরেই এই জ্বালানি বাজারে আনা হয়েছে। এটি কোনোভাবেই 'পরীক্ষামূলক' নয়।

বিশেষজ্ঞদের মতে, পেট্রোলে ইথানল মেশানোর ফলে দেশের কার্বন নির্গমন উল্লেখযোগ্যভাবে কমানো সম্ভব। পাশাপাশি, অপরিশোধিত তেল আমদানির ওপর নির্ভরতা কমলে দেশের কোটি কোটি টাকা সাশ্রয় হবে। তাছাড়া, ইথানল মূলত আখ ও অন্যান্য কৃষিজাত পণ্য থেকে তৈরি হওয়ায়, এই প্রকল্পের ফলে আখ চাষিরা আর্থিকভাবে সরাসরি লাভবান হবেন।

পুরানো গাড়ির ইঞ্জিনের উপযুক্ততা নিয়ে যে প্রশ্ন উঠেছে, সেই বিষয়ে সরকার জানিয়েছে, দেশের অটোমোবাইল সেক্টর ইতিমধ্যে তাদের নতুন মডেলে E20-এর উপযুক্ত ইঞ্জিন তৈরি শুরু করেছে এবং পুরানো গাড়ির ক্ষেত্রেও সঠিক গাইডলাইন জারি করা হয়েছে।

উত্তর: বিরোধীদের অভিযোগ, E20 জ্বালানি একটি 'জোরপূর্বক পরীক্ষা' এবং এটি ব্যবহারের ফলে পুরানো গাড়ির ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হতে পারে।

উত্তর: কেন্দ্র এই দাবিকে 'ভিত্তিহীন গুজব' আখ্যা দিয়ে জানিয়েছে যে, বহু বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং অটোমোবাইল সংস্থাগুলোর সঙ্গে আলোচনার পরেই এই জ্বালানি বাজারে আনা হয়েছে। এটি দেশের অর্থনীতি ও পরিবেশের জন্য অত্যন্ত লাভজনক।