এর ফলে এই কেন্দ্রটি থেকে বছরে ৫০,০০,০০০/- টাকা বিদ্যুৎ সাশ্রয় হবে। এর মাধ্যমে, এই কেন্দ্রটি প্রায় ৩ বছরের মধ্যে এর স্থাপন খরচ তুলে নেবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই কেন্দ্রটি ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে আগামী ২৫ বছর ধরে কাজ করবে এবং বিদ্যুৎ উৎপাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই সৌর বিদ্যুৎ কেন্দ্রের কার্যকারিতা ক্লাউড-ভিত্তিক পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার মাধ্যমে নিরীক্ষণ করা হবে। যশোর রোড স্টেশন এই সৌর বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মাধ্যমে তার সহায়ক বিদ্যুৎ খরচ যেমন আলো, লিফট এবং এসকেলেটর ইত্যাদির জন্য উদ্বৃত্ত শক্তি উৎপাদন করবে।

মেট্রো রেল ইতোমধ্যে নোয়াপাড়ার খালি জমি, যশোর রোডের নিকটবর্তী স্থান এবং অন্যান্য পরিষেবা ভবনগুলির মতো বিভিন্ন স্থানের জন্য ৬.৫ মেগাওয়াট পিক (MWp) ক্ষমতার চুক্তি প্রদান করেছে।

এছাড়াও, নোয়াপাড়া কারশেড এবং অরেঞ্জ ও পার্পল লাইনের বিভিন্ন স্টেশন ও শেডের জন্য ১৩ মেগাওয়াট পিক (MWp) ক্ষমতার একটি সৌর বিদ্যুৎ কেন্দ্রের চুক্তি শীঘ্রই চূড়ান্ত করা হবে।

প্রায় ১০ মেগাওয়াট পিক (MWp) ক্ষমতার সৌর বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি প্রক্রিয়াধীন রয়েছে এবং প্রায় ২০২৭ সালের মধ্যে এগুলির কাজ শুরু হবে।

এই প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হওয়ার পর, কলকাতা মেট্রো রেলের মোট স্থাপিত সৌর বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা ৩৪.৩ মেগাওয়াট পিক (MWp)-এ পৌঁছাবে, যা থেকে প্রতিদিন প্রায় ১.২ লক্ষ ইউনিট বিদ্যুৎ উৎপন্ন হবে, যার সমতুল্য মূল্য ১০ লক্ষ টাকা। এই অপ্রচলিত সবুজ শক্তি উৎপাদনের ফলে ৩৬ মেট্রিক টন কার্বন নিঃসরণ হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।