रेलवे प्रशासन द्वारा रानी कमलापति-अगरतला-रानी कमलापति स्पेशल ट्रेन को अब पारंपरिक आईसीएफ (ICF) कोचों की जगह अत्याधुनिक एलएचबी (LHB) रैक से संचालित करने का फैसला किया गया है। यह ट्रेन मध्य प्रदेश के जबलपुर, कटनी और सतना स्टेशनों से होकर गुजरती है।

रेलवे अधिकारियों के अनुसार, इस ट्रेन का संचालन चरणबद्ध तरीके से नए कोचों के साथ किया जाएगा:

• गाड़ी संख्या 01665 (रानी कमलापति-अगरतला स्पेशल): यह ट्रेन 9 जुलाई से एलएचबी कोचों के साथ चलेगी।

• गाड़ी संख्या 01666 (अगरतला-रानी कमलापति स्पेशल): वापसी में यह ट्रेन 12 जुलाई से नए एलएचबी रैक के साथ संचालित होगी।

ट्रेन में आगामी 23 और 26 जुलाई से संशोधित एलएचबी रैक संरचना (Coaching Structure) लागू की जाएगी। इस बदलाव के तहत स्लीपर कोचों की संख्या को 11 से घटाकर पहले 10 और बाद में 8 कर दिया जाएगा, जबकि यात्रियों की मांग को देखते हुए एसी-2 और एसी-3 इकोनामी कोचों की संख्या बढ़ाई जाएगी।

संशोधन के बाद इस स्पेशल ट्रेन में कुल 22 कोच होंगे, जिनका विवरण इस प्रकार है:

• सामान्य (General) कोच: 4

• एसी-थ्री टियर (3 AC) कोच: 5

• एसी-3 टियर इकोनामी कोच: 1

• एसी-टू टियर (2 AC) कोच: 2

• स्लीपर (Sleeper) कोच: 8

• जनरेटर कार: 2

सामान्य (General) कोच: 4

एसी-थ्री टियर (3 AC) कोच: 5

एसी-3 टियर इकोनामी कोच: 1

एसी-टू टियर (2 AC) कोच: 2

स्लीपर (Sleeper) कोच: 8

जनरेटर कार: 2

क्यों खास हैं एलएचबी (LHB) कोच? पारंपरिक आईसीएफ कोचों की तुलना में एलएचबी कोच जर्मन तकनीक पर आधारित होते हैं जो काफी हल्के और अधिक सुरक्षित होते हैं। दुर्घटना की स्थिति में इनके पलटने या एक-दूसरे के ऊपर चढ़ने की संभावना बेहद कम होती है। इसके अलावा, बेहतर ब्रेकिंग सिस्टम के कारण ये ट्रेनें तेज गति से भी सुरक्षित रूप से चल सकती हैं। रेल यात्रियों के लिए खुशखबरी: अब आधुनिक LHB कोचों के साथ दौड़ेगी रानी कमलापति-अगरतला स्पेशल ट्रेन, सफर होगा और सुरक्षित

इस महत्वपूर्ण बदलाव से मध्य प्रदेश, उत्तर प्रदेश, बिहार और पूर्वोत्तर (नार्थ-ईस्ट) राज्यों के बीच सफर करने वाले हजारों रेल यात्रियों को अब पहले से कहीं अधिक सुरक्षित, सुविधाजनक और झटके-रहित आरामदायक यात्रा का लाभ मिल सकेगा।