ന്യൂദല്‍ഹി: ഫ്രാൻസിന്റെ നേവല്‍ ഗ്രൂപ്പുമായുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യാ കൈമാറ്റ കരാറിലൂടെ എംഡിഎല്ലില്‍ നിർമ്മിച്ച സ്കോർപീൻ എന്ന അന്തര്‍വാഹിനിക്കപ്പലില്‍ ഇന്ത്യ തദ്ദേശീയമായി ബാറ്ററി നിര്‍മ്മിയ്‌ക്കുന്നു.
ഇക്കാര്യത്തില്‍ ഇന്ത്യന്‍ കമ്പനിയായ എക്സൈഡ് ബാറ്ററിയാണ് സ്കോര്‍പ്പീന്‍ കപ്പലിന് ബാറ്ററി ഉണ്ടാക്കുന്നത്. ഇതുവഴി പ്രതിരോധവകുപ്പ് ഒറ്റബാറ്ററിയില്‍ നിന്നും ലാഭിക്കുന്നത് 18.8 കോടി രൂപ.
ചരിത്രപരമായി, ഈ കപ്പലുകള്‍ക്ക് ആവശ്യമായ ഉയർന്ന വൈദഗ്‌ദ്ധ്യമുള്ള ബാറ്ററികള്‍ ചുരുക്കം ചില അന്താരാഷ്‌ട്ര സ്ഥാപനങ്ങള്‍ മാത്രമാണ് നിർമ്മിച്ചുവരുന്നത്.
പ്രതിരോധ രംഗത്തെ ഏത് ആവശ്യത്തിനും വിദേശ വിതരണക്കാരെ ആശ്രയിക്കുന്നത് വലിയ പ്രശ്നമാണെന്ന് ഇന്ത്യ തിരിച്ചറിഞ്ഞത് ഓപ്പറേഷന്‍ സിന്ദൂര്‍ കാലത്താണ്. ബോഡി പാര്‍ട്സുകള്‍ നിര്‍മ്മിച്ചുകിട്ടുന്നതിലെ കാലതാമസം, സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെ ലഭ്യതക്കുറവ്, ഭൗമരാഷ്‌ട്രീയ സംഘർഷങ്ങള്‍ക്കിടയിലെ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങള്‍ തുടങ്ങി ഒട്ടേറെ പ്രശ്നങ്ങള്‍ അന്ന് അനുഭവിച്ചു. അതോടെയാണ് പ്രതിരോധരംഗത്തിന് ആവശ്യമായ എന്തും പരമാവധി തദ്ദേശീയമായി നിര്‍മ്മിക്കുക എന്ന നിലപാടിലേക്ക് ഇന്ത്യ എത്തിയത്. ഇക്കാര്യം യുദ്ധക്കപ്പലുകള്‍ക്ക് ആവശ്യമായ ബാറ്ററി നിര്‍മ്മാണത്തിലേക്കും ഇന്ത്യയെ കൊണ്ടെത്തിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ മണ്ണിലേക്ക് ബാറ്ററി ഉല്‍പ്പാദനം പറിച്ചുനടന്നത് വിദേശ ആശ്രിതത്വത്തില്‍ നിന്നും ഇന്ത്യയ്‌ക്ക് മോചനം നല്‍കുന്നു എന്ന് മാത്രമല്ല, നിര്‍മ്മാണച്ചെലവ് കുറയ്‌ക്കാനും വഴിയൊരുക്കും.
സ്കോര്‍പ്പീന്‍ അന്തര്‍വാഹിനിക്കപ്പലിന് എക്സൈഡ് ഇൻഡസ്ട്രീസില്‍ നിന്ന് ഈ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ബാറ്ററി ലഭ്യമാക്കിയതിലൂടെ ദേശീയ ഖജനാവിന് ഏകദേശം ₹18.80 കോടി രൂപ ലാഭിക്കാൻ കഴിഞ്ഞുവെന്ന് ഔദ്യോഗിക ഡാറ്റ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
ഉടനടിയുള്ള സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങള്‍ക്കപ്പുറം, കുറഞ്ഞ സമയത്തിനകം ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കല്‍ പ്രാദേശിക സാങ്കേതിക പിന്തുണ, അന്താരാഷ്‌ട്ര പ്രതിസന്ധികളുടെ കരിനിഴല്‍ ഇല്ലാതെയുള്ള സുരക്ഷിതമായ വിതരണ ശൃംഖല എന്നിവയും നേട്ടങ്ങളാണ്.
എഞ്ചിനീയറിംഗ് അന്തർവാഹിനി ബാറ്ററികളുടെ നിര്‍മ്മാണം എളുപ്പമല്ല. വെല്ലുവിളികള്‍ നിറഞ്ഞ സമുദ്ര സാഹചര്യങ്ങളില്‍ യൂണിറ്റുകള്‍ കുറ്റമറ്റ രീതിയില്‍ പ്രവർത്തിക്കണം. തീവ്രമായ വൈബ്രേഷനുകള്‍ക്കെതിരായ ശക്തമായ പ്രതിരോധം, അമിത ചൂടാകല്‍ തടയാൻ വിപുലമായ താപ മാനേജ്മെന്റ്, സീല്‍ ചെയ്ത ഹള്ളിനുള്ളില്‍ അപകടകരമായ ബില്‍ഡപ്പുകള്‍ ഒഴിവാക്കാൻ കർശനമായ വാതക ഉദ്‌വമന നിയന്ത്രണങ്ങള്‍ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
ഭാവിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോള്‍, ഈ നേട്ടം പ്രൊജക്റ്റ്-75ഐ പോലുള്ള വരാനിരിക്കുന്ന ആഭ്യന്തര കപ്പല്‍ നിർമ്മാണ സംരംഭങ്ങള്‍ക്ക് ശക്തമായ ഒരു വ്യാവസായിക അടിത്തറ സ്ഥാപിക്കുന്നു.കൂടാതെ, ഇന്ത്യയുടെ വളർന്നുവരുന്ന ആഭ്യന്തര ബാറ്ററി ആവാസവ്യവസ്ഥ ഭാവിയില്‍ കപ്പല്‍ക്കൂട്ടങ്ങള്‍ നവീകരിക്കുന്നതില്‍ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു,