वारंवार उल्लंघन असूनही वाहनाला ऑपरेशन सुरू ठेवण्याची परवानगी कशी दिली गेली याबद्दल गंभीर प्रश्न उपस्थित केले जात आहेत. द हिंदूने प्राप्त केलेल्या चॅलेंजच्या तपशीलांनुसार, यूपी 83 ईटी 3789 म्हणून नोंदणीकृत बसला मे ते जुलै दरम्यान दंड आकारण्यात आला होता. या उल्लंघनामध्ये वैध परवान्याशिवाय किंवा परवान्याच्या अटींचे उल्लंघन करून चालविणे, वेग मर्यादा आणि व्यावसायिक वाहनांसाठी सुरक्षा आवश्यकतांशी संबंधित वारंवार गुन्हे यांचा समावेश आहे.

या प्रकरणामुळे दिल्ली आणि गौतम बुद्ध नगरच्या पोलिस दलाच्या समन्वयावरही प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. दिल्ली पोलिसांनी त्यांच्या अधिकार क्षेत्रात गुन्हा घडल्याची माहिती दिली नाही. 17 वर्षीय मुलीवर जोरदार पावसात अडकून पडलेल्या वाहनात चढल्यानंतर चालत्या स्लीपर बसमध्ये सामूहिक बलात्कार केल्याचा आरोप आहे. ड्रायव्हर आणि कंडक्टरविरोधातील आरोपांमुळे प्रवाशांच्या सुरक्षेकडे आणि इंटरसिटी बस ऑपरेशन्समध्ये नियामक अंमलबजावणीकडे पुन्हा लक्ष वेधले गेले आहे.

मोटर वाहन कायद्याच्या कलम १९२ ए आणि ६६ अन्वये वाहन चालविण्यास परवानगी न देता किंवा त्याच्या परवानगीशी संबंधित अटींचे उल्लंघन करून चालविण्याची परवानगी दिल्याबद्दल २६,००० रुपयांचा एक प्रलंबित चलन जारी करण्यात आला होता. या चळवळीत कलम १९० (२) देखील उद्धृत करण्यात आला आहे, ज्यामध्ये व्यावसायिक वाहनांसाठी आवश्यक असलेल्या रेट्रो-रिफ्लेक्टीव्ह टेप आणि स्पीड-लिमिट डिव्हाइससह उल्लंघन केले गेले आहे. अनेक प्रलंबित चॅलेंजची उपस्थिती सूचित करते की कथित गुन्हा होण्यापूर्वी बसवर वारंवार नियामक उल्लंघनासाठी ध्वजांकित केले गेले होते.

अद्याप दंड आकारला गेला नसला तरी, वाहन रस्त्यावर चालणे सुरूच ठेवले. परवानगीशी संबंधित उल्लंघन विशेषतः महत्त्वपूर्ण आहे कारण व्यावसायिक प्रवासी वाहनांना त्यांच्या परवानग्यांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या अटींनुसार ऑपरेट करणे आवश्यक आहे, ज्यात मार्ग, क्षेत्र आणि ज्या उद्देशाने वाहन चालविण्यास परवानगी आहे त्यासंदर्भातील निर्बंध समाविष्ट आहेत. वेग आणि सुरक्षा उपकरणांसह वारंवार झालेल्या उल्लंघनामुळे अंमलबजावणी यंत्रणेबद्दलही चिंता व्यक्त केली गेली आहे.

उल्लंघन आढळल्यास चालान जारी केले जातात, परंतु जमा झालेला न भरलेला दंड असूनही प्रवासी वाहून नेणारी वाहने सुरू ठेवल्याने पुढील नियामक कारवाई केली पाहिजे की नाही याबद्दल प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. या प्रकरणाने आंतरराज्य आणि आंतरजिल्हा समन्वय या मुद्द्यावरही लक्ष केंद्रित केले आहे. या घटनेत दिल्ली आणि नोएडाशी जोडलेल्या भागात चालणारी बसचा समावेश होता. दिल्ली पोलिस आणि गौतम बुद्ध नगर पोलिस यांच्यातील समन्वय तपासात महत्वाचा ठरला.

गौतम बुद्ध नगर पोलिसांनी सांगितले की, दिल्ली पोलिसांनी त्यांच्या अधिकार क्षेत्रात गुन्हा घडल्याची माहिती दिली नाही. गुन्ह्याचे नेमके स्थान शोधून काढण्यासाठी आणि तत्काळ कारवाईसाठी कोणता पोलिस अधिकारी जबाबदार आहे हे तपासकर्त्यांनी निश्चित केल्यामुळे हा मुद्दा महत्त्वपूर्ण ठरू शकतो. मुसळधार पावसाच्या पार्श्वभूमीवर ती बसमध्ये अडकली असताना मदत मागण्यासाठी किशोरवयीन तरुणीने बसमध्ये चढल्यानंतर हा कथित हल्ला झाला.

या परिस्थितीमुळे प्रवाशांच्या सुरक्षेविषयी चिंता व्यक्त केली गेली आहे ज्यांना अत्यंत हवामानाच्या परिस्थितीत आश्रय किंवा वाहतूक शोधण्यास भाग पाडले जाऊ शकते. ड्रायव्हर आणि कंडक्टरविरूद्धच्या आरोपांमुळे व्यावसायिक वाहतुकीच्या ऑपरेटरच्या जबाबदारीवरही लक्ष वेधले गेले आहे. प्रवाशांची सुरक्षा केवळ वैयक्तिक कर्मचाऱ्यांच्या वागणुकीवर अवलंबून नाही तर परवानगीच्या अटी, वाहनांच्या सुरक्षिततेची आवश्यकता आणि अंमलबजावणी करणार्या अधिकाऱ्यांच्या देखरेखीवर देखील अवलंबुन असते.

प्रलंबित आव्हानांमध्ये ₹ 63,000 या प्रकरणात आणखी एक परिमाण जोडले गेले आहे. एकट्या वेगळ्या वाहतूक गुन्ह्याऐवजी अनेक उल्लंघनांचा समावेश करण्यात आला आहे. या अवैतनिक आव्हानांना न जुमानता बसचे काम सुरू ठेवल्याने व्यावसायिक प्रवासी वाहनांद्वारे पुन्हा उल्लंघन रोखण्यासाठी विद्यमान अंमलबजावणी उपाय पुरेसे आहेत की नाही याबद्दल प्रश्न उपस्थित केले गेले आहेत.

या घटनेची आता चौकशी केली जात आहे, तर बसच्या नियामक रेकॉर्ड आणि या प्रकरणाच्या न्यायालयीन हाताळणीसंदर्भातील प्रश्न व्यापक चौकशीचा भाग राहण्याची शक्यता आहे. खासगी स्लीपर बसमध्ये प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांची सुरक्षा आणि वाहतूक आणि वाहतुकीच्या नियमांचे वारंवार उल्लंघन करणाऱ्या वाहनांविरूद्ध अंमलबजावणीची प्रभावीता यावर या प्रकरणामुळे दोन स्वतंत्र परंतु संबंधित चिंता अधोरेखित झाल्या आहेत. ₹ 63,000 च्या 12 प्रलंबित आव्हानांचा शोध पूर्वीच्या उल्लंघनांना न जुमानता वाहनाची सेवा कशी राहिली याबद्दल प्रश्न वाढण्याची शक्यता आहे.

त्याच वेळी, दिल्ली पोलिस आणि गौतम बुद्ध नगर पोलिस यांच्यात संप्रेषणाचा अहवाल कमी झाल्याने अधिक चांगले समन्वय जलद आणि अधिक प्रभावी प्रतिसाद सुनिश्चित करू शकला असता की नाही याबद्दल चिंता वाढली आहे. तपास प्रगतीपथावर असताना, अधिकाऱ्यांनी बसची परवानगी स्थिती, त्याचे मागील उल्लंघन आणि ज्या परिस्थितीत ते चालू ठेवले त्या परिस्थितीची तपासणी केली पाहिजे. लैंगिक अत्याचाराच्या आरोपाचा निपटारा आणि प्रवाशांची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी जबाबदार असलेल्यांची जबाबदारी या प्रकरणाच्या केंद्रस्थानी राहील.