उर्वरीत बांधकाम वेगाने सुरू असून सुरत आणि बिलिमोरा यांना जोडणारा सेवेचा पहिला टप्पा २०२७ मध्ये कार्यान्वित होईल.

हा प्रकल्प नंतर टप्प्याटप्प्याने वापी, अहमदाबाद आणि अखेरीस मुंबईपर्यंत वाढवला जाईल. त्यामुळे भारत जागतिक (Ashwini Vaishnaw) दर्जाचे रेल्वे नेटवर्क साकारण्याच्या अधिक जवळ येईल. या कॉरिडॉरवरील बुलेट ट्रेन्स ताशी ३५० किमी वेगापर्यंत धावण्यासाठी तयार करण्यात आल्या आहेत. त्यांचा प्रत्यक्ष वापरातील वेग ताशी ३२० किमी असण्याची अपेक्षा आहे.

एकदा पूर्णपणे कार्यान्वित झाल्यावर, ५०८ किलोमीटर लांबीचा हा कॉरिडॉर मुंबई आणि अहमदाबाद या दोन प्रमुख आर्थिक केंद्रांमधील प्रवासाचा वेळ अंदाजे १ तास ५८ मिनिटांपर्यंत कमी करेल. हा प्रकल्प गुजरातमध्ये ३४८ किमी, महाराष्ट्रात १५६ किमी आणि दादरा-नगर हवेली या केंद्रशासित प्रदेशात ४ किमी पसरलेला आहे.

जपानी शिंकांसेन तंत्रज्ञान आणि कार्यप्रणाली वापरून विकसित होत असलेल्या या कॉरिडॉरमध्ये (Ashwini Vaishnaw) ट्रॅक्शन इलेक्ट्रीफिकेशन, ट्रॅक पायाभूत सुविधा आणि रेल्वे संचालनातील काही सर्वात प्रगत प्रणालींचा समावेश आहे.