ਪੈਟਰੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਕੀਮਤ ਵਧੋਤਰੀ ਭਾਰਤ 2026: ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ $126, ਓਐਮਸੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧ ਰਹੇ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਵੱਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਗਲੋਬਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ &dhapos;ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ &dhapos;ਤੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਹਿਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਗਵਾਹ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਲੋਬਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ &dhapos;ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਤੌਰ &dhapos;ਤੇ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ &dhapos;ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਰੋਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਿਟੇਲ ਇੰਧਨ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਮਤ ਸੋਧ ਨੂੰ ਖਾਰਿਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ &dhapos;ਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ &dhapos;ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂਥ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ-ਪੰਜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੇਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਲਗਭਗ $126 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ $110 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਥਿਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਕੱਚਾ ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਦਬਾਅ
ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦਾ ਚੜ੍ਹਾਅ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤੌਰ &dhapos;ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਫੌਜੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਕੂਟਨੀਤਕ ਗੱਲਬਾਤ ਨੇ ਮੁੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਰਵਾਨਗੀ &dhapos;ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਕੱਚਾ ਤੇਲ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਗਭਗ $70 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਔਸਤ ਹੈ, ਹੁਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ &dhapos;ਤੇ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ &dhapos;ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਵਾਧਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ &dhapos;ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਇੰਧਨ ਮੁੱਲ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ &dhapos;ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਗਲੋਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰਿਟੇਲ ਇੰਧਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਏਪ੍ਰਿਲ 2022 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਣਛੇਦ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰਤੀ ਤੇਲ ਨਿਗਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਟਰੋਲ &dhapos;ਤੇ ਲਗਭਗ ₹20 ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ &dhapos;ਤੇ ਲਗਭਗ ₹100 ਪ੍ਰਤੀ ਲਿਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ &dhapos;ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤਹਿ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੁਦਵਰਤੀ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹੋਰ ਇੰਧਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ LPG, ਉਦਯੋਗਿਕ ਡੀਜ਼ਲ, ਛੋਟੇ LPG ਸਿਲਿੰਡਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਇੰਪੁਟ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲਾਭਦਾਇਕਤਾ ਬਨਾਮ ਮੌਜੂਦਾ �