பிப்ரவரி 28 முதல் ஹார்முஸ் வழியாக கடல்வழிப் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
ஈரான் மீது பிப்ரவரி 28 அன்று அமெரிக்க-இஸ்ரேல் நடத்திய தாக்குதல்கள் ஒரு போரைத் தூண்டி, உலகளாவிய சந்தைகளை பாதித்துள்ளது. இந்தச் சூழலில், ஈரானிய நாடாளுமன்ற சபாநாயகர் முகமது பாகர் காலிபாஃப் இந்த தகவலை வழங்கியுள்ளார்.

இது தவிர, எந்தெந்த நாடுகளும் நிறுவனங்களும் இந்த வழித்தடத்தை அதிகம் சார்ந்துள்ளன என்பது குறித்தும் அவர் கேள்விகளை எழுப்பினார். இதன் மூலம், ஈரான் தனது பொருளாதார பலத்தை அதிகரிக்க முக்கிய அழுத்தப் புள்ளிகளை அடையாளம் காணக்கூடும் என்பதை அவர் சுட்டிக்காட்டினார். 'இந்த நீர்வழிப்பாதை வழியாக எந்த நாடுகளும் நிறுவனங்களும் அதிக அளவில் போக்குவரத்தை மேற்கொள்கின்றன?' என்றும் அவர் மேலும் கேள்வி எழுப்பினார்.

ஈரான் - இஸ்ரேல் மோதல்

'ஆபரேஷன் ட்ரூ ப்ராமிஸ் 4'-இன் ஒரு பகுதியாக, ஈரானிய மற்றும் நேச நாட்டுப் படைகள், மேற்கு கலிலீ, ஹைஃபா, காஃப்ர் கன்னா மற்றும் கிராயோட் ஆகிய இடங்களில் உள்ள இஸ்ரேலுடன் தொடர்புடைய இராணுவத் தளங்களைக் குறிவைத்து 93-வது அலை தாக்குதலை தொடங்கியது..

மேலும், இஸ்லாமியப் புரட்சிகரப் பாதுகாப்புப் படை (IRGC), ஏவுகணைகள் மற்றும் ஆளில்லா விமானத் தாக்குதல்களின் கலவையைப் பயன்படுத்தியதாகவும், தொடர் நடவடிக்கைகள் தொடரும் எனவும் உறுதியளித்துள்ளது. தனது உள்கட்டமைப்புகள் மீது முன்னர் நடத்தப்பட்ட தாக்குதல்களுக்குப் பதிலடியாகவே இந்தத் தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டதாக ஈரானும் உரிமை கோரியது..

பாப் அல்-மண்டேப் ஜலசந்தி பற்றி

'கண்ணீரின் வாசல்' என்றும் அழைக்கப்படும் பாப் அல்-மண்டேப் நீரிணை , செங்கடலை ஏடன் வளைகுடாவுடன் இணைக்கும் 30 கி.மீ அகலமுள்ள ஒரு முக்கியமான கடல்வழிப் போக்குவரத்துத் தடையாகும். இது ஏமனை (அரேபிய தீபகற்பம்) ஜிபூட்டியிலிருந்து (ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பு) பிரிக்கிறது. இந்த நீரிணை உலக வர்த்தகத்திற்கான ஒரு முக்கிய தமனியாகும். இது மொத்த கடல்வழி வர்த்தகத்தில் 10-12%-ஐயும், தினமும் கிட்டத்தட்ட 6 மில்லியன் பீப்பாய் எண்ணெயையும் கொண்டு செல்கிறது.

ஏமனுக்கும் ஜிபூட்டிக்கும் இடையில் அமைந்துள்ள பாப் அல்-மண்டேப் ஜலசந்தி, சூயஸ் கால்வாய் வழியாக மத்திய தரைக்கடலை இந்தியப் பெருங்கடலுடன் இணைக்கிறது.

பாப் அல்-மண்டேப் நீரிணையின் உலகளாவிய முக்கியத்துவத்தைப் பார்க்கவும்
வளைகுடாவிலிருந்து ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவிற்கு எரிசக்தி (எண்ணெய்/திரவ இயற்கை எரிவாயு) ஏற்றுமதிக்கான ஒரு முக்கிய வழித்தடம். ஏமனின் ஹூதி படைகள், குறிப்பாக இஸ்ரேலுடன் தொடர்புடைய போக்குவரத்தைக் குறிவைத்து, வர்த்தகக் கப்பல்கள் மீது நடத்தும் தாக்குதல்களால், இந்த ஜலசந்தி தற்போது உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்திற்கு அதிக ஆபத்துள்ள பகுதியாக உள்ளது.

பாப் அல்-மண்டேப் நீரிணையில் கப்பல்களைத் தடுப்பது, கப்பல்களை நன்னம்பிக்கை முனையைச் சுற்றிச் செல்லும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது. இதனால் பயண நேரம் 2-3 வாரங்கள் கூடுதலாகிறது மற்றும் சரக்குக் கட்டணங்களும் கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன.

தங்கம் இந்த அளவுக்கு உயருமா..? பாபா வங்காவின் அதிர்ச்சியூட்டும் தீர்க்கதரிசனம்..!