கட்டுமானப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த தொழிலாளர்கள் பலர் மண்ணுக்குள் சிக்கிய நிலையில், தேசிய பேரிடர் மீட்புப் படை (NDRF), தீயணைப்பு துறை, காவல்துறை மற்றும் உள்ளூர் மீட்புக் குழுக்கள் இணைந்து உயிர் காக்கும் பணியில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளன.

இந்த சம்பவம் வயநாடு மாவட்டத்தின் மேப்பாடி அருகே உள்ள கல்லாடி பகுதியில், அனக்கம்பொயில்-கல்லாடி-மேப்பாடி இரட்டை சுரங்கப்பாதை திட்டப் பணிகள் நடைபெற்று வந்த இடத்தில் நிகழ்ந்தது. தொடர்ந்து பெய்த கனமழையால் மலைப்பகுதியின் ஒரு பகுதி திடீரென சரிந்து, பெருமளவிலான மண் மற்றும் பாறைகள் கட்டுமானத் தளத்தை முழுவதுமாக மூடியதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். நிலச்சரிவு ஏற்பட்ட நேரத்தில் பணியில் இருந்த பல தொழிலாளர்கள் வெளியேற முடியாமல் மண்ணுக்குள் சிக்கியதாக கூறப்படுகிறது.

மீட்புப் பணியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் அருகிலிருந்த தொழிலாளர்கள் மற்றும் உள்ளூர் மக்கள் இணைந்து மூன்று பேரை உயிருடன் மீட்டனர். பின்னர் NDRF, தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புப் படையினர் சம்பவ இடத்தை அடைந்து தேடுதல் பணியை விரிவுபடுத்தினர். கனரக எக்ஸ்கவேட்டர்கள், பூமியை ஊடுருவி ஆய்வு செய்யும் கருவிகள் மற்றும்மோப்ப நாய்களின் உதவியுடன் மீட்புப் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. ஆனால் தொடர்ந்து பெய்து வரும் மழை மற்றும் மண் சரிவு அபாயம் காரணமாக மீட்புப் பணியில் பல சவால்கள் ஏற்பட்டுள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

சமீபத்திய அதிகாரப்பூர்வ தகவல்களின்படி, இந்த பேரிடரில் குறைந்தது மூன்று பேர் உயிரிழந்துள்ளனர். மேலும் பலர் காயமடைந்த நிலையில் மருத்துவமனைகளில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர். அதே நேரத்தில், ஏழு பேர் வரை காணாமல் போயிருப்பதாக கூறப்படுவதால், மீட்புப் பணிகள் தொடர்ந்து தீவிரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இடிபாடுகளுக்குள் இன்னும் உயிருடன் யாராவது இருக்கக்கூடும் என்ற நம்பிக்கையில் மீட்புக் குழுக்கள் இடைவிடாமல் பணியாற்றி வருகின்றன.

இந்த சுரங்கப்பாதை திட்டம் கேரளாவின் மிக முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் ஒன்றாகும். சுமார் ₹2,134 கோடி மதிப்பில் செயல்படுத்தப்படும் இந்த திட்டம், கோழிக்கோடு மற்றும் வயநாடு மாவட்டங்களை விரைவாக இணைக்கும் நோக்கத்துடன் உருவாக்கப்படுகிறது. தற்போது தாமரശ്ശേരി காட் சாலையை மட்டுமே நம்பியுள்ள போக்குவரத்துக்கு மாற்றாக, சுமார் 8.7 கிலோமீட்டர் நீளமுடைய இரட்டை சுரங்கப்பாதை அமைக்கப்படுகிறது. இந்த திட்டம் நிறைவடைந்தால் பயண நேரம் கணிசமாக குறைவதுடன், சுற்றுலா, விவசாயம் மற்றும் வணிக வளர்ச்சிக்கும் பெரும் உதவியாக இருக்கும் என்று அரசு தெரிவித்துள்ளது.

ஆனால் இந்த பேரிடரைத் தொடர்ந்து திட்டத்தின் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் குறித்து கடுமையான கேள்விகள் எழுந்துள்ளன. ஆரம்பகட்ட தகவல்களின்படி, சுரங்கப்பாதை தோண்டும் பணியில் வெளியேற்றப்பட்ட மண் மற்றும் பாறைகள் அருகிலேயே அதிக அளவில் குவிக்கப்பட்டிருந்ததாக கூறப்படுகிறது. தொடர்ந்து பெய்த கனமழையால் அந்த மண் நீரை உறிஞ்சி கனமடைந்து, பின்னர் சரிந்து விழுந்திருக்கலாம் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். இந்த விவகாரம் தொடர்பாக விரிவான தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் நடைபெற்று வருகின்றன.

இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு கேரள அரசும் அவசர ஆலோசனைக் கூட்டம் நடத்தியது. மாநிலத்தின் மூத்த அதிகாரிகள் சம்பவ இடத்துக்கு விரைந்து சென்று நிலைமையை ஆய்வு செய்தனர். பாதிக்கப்பட்ட தொழிலாளர்களின் குடும்பங்களுக்கு தேவையான உதவிகள் வழங்கப்படும் என்றும், உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு உரிய இழப்பீடு வழங்கப்படும் என்றும் அரசு தெரிவித்துள்ளது. மேலும், இந்த நிலச்சரிவு எவ்வாறு ஏற்பட்டது என்பது குறித்து விரிவான விசாரணைக்கும் உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.

இந்த பேரிடரைத் தொடர்ந்து அரசியல் வட்டாரங்களிலும் கடுமையான விவாதம் உருவாகியுள்ளது. சில அரசியல் தலைவர்கள் மற்றும் அமைச்சர்கள், இது இயற்கை பேரிடர் மட்டுமல்ல, "மனித அலட்சியமும் காரணமாக இருக்கலாம்" என்று கருத்து தெரிவித்துள்ளனர். கட்டுமானப் பகுதியில் தோண்டி எடுக்கப்பட்ட மண் அறிவியல் முறையில் அகற்றப்படாமல் குவிக்கப்பட்டிருந்தது, பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் முழுமையாக பின்பற்றப்படவில்லை என்ற குற்றச்சாட்டுகளும் முன்வைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து அதிகாரப்பூர்வ விசாரணை நடைபெற்று வருகிறது.

2024-ஆம் ஆண்டு வயநாட்டில் ஏற்பட்ட பேரழிவு நாட்டையே உலுக்கியது. நூற்றுக்கணக்கான உயிர்கள் பலியான அந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, மலைப்பகுதிகளில் நடைபெறும் பெரிய கட்டுமானத் திட்டங்களுக்கு கடுமையான பாதுகாப்புவிதிமுறைகள் அவசியம் என்று பல்வேறு நிபுணர்கள் வலியுறுத்தியிருந்தனர். தற்போது ஏற்பட்டுள்ள இந்த புதிய நிலச்சரிவு, அந்த எச்சரிக்கைகள் போதுமான அளவில் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டனவா என்ற கேள்வியையும் மீண்டும் எழுப்பியுள்ளது.

புவியியல் நிபுணர்களின் கருத்துப்படி, மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைப்பகுதி மிகவும் உணர்திறன் கொண்ட (Ecologically Fragile) பகுதியாகும். இங்கு நடைபெறும் பெரிய கட்டுமானப் பணிகளில் மண் அகற்றும் முறை, மழைநீர் வடிகால் அமைப்பு, சரிவு அபாய மதிப்பீடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு ஆகியவை மிக முக்கியமானவை. இவற்றில் ஏதேனும் குறைபாடு இருந்தால், கனமழை காலங்களில் பெரிய அளவிலான நிலச்சரிவுகள் ஏற்படும் அபாயம் அதிகரிக்கும் என்று அவர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

தற்போது கல்லாடி சுரங்கப்பாதை கட்டுமானப் பகுதியில் மீட்புப் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. காணாமல் போனவர்களை உயிருடன் மீட்கும் முயற்சிகள் இன்னும் நிறுத்தப்படவில்லை. அதே நேரத்தில், இந்த பேரிடருக்கான உண்மையான காரணம் என்ன, பாதுகாப்பு நடைமுறைகளில் ஏதேனும் அலட்சியம் நடந்ததா, எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற சம்பவங்களை எவ்வாறு தவிர்க்கலாம் என்பதற்கான பதில்களை இந்த விசாரணை வழங்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பும் அதிகரித்துள்ளது.

உள்ளூர் முதல் உலகம் வரை பரபரப்பான ஹாட் செய்திகளை உடனுக்குடன் அறிய மாலைமுரசு யூடியூப் சேனலை காண இங்கே கிளிக் செய்யவும்.