ఎన్నో సవాళ్లను అధిగమించి ఫ్లయింగ్ కార్ ప్రోటోటైప్ రూపకల్పన.. బీఏ చదివి సాంకేతిక ప్రపంచంలో తనదైన ముద్ర వేసేందుకు ప్రయత్నం!

మన తెలంగాణ - ప్రత్యేక కథనం: ఆకాశంలో ఎగరాలంటే పైలట్ కావాలి.. విమానం తయారు చేయాలంటే పెద్ద పెద్ద చదువులు చదవాలి.. అత్యాధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ఉండాలి! సాధారణంగా మనలో చాలామందికి ఉండే అభిప్రాయాలు ఇవి. కానీ ఆసక్తి, పట్టుదల, నిరంతర అభ్యాసం ఉంటే కొత్త ఆలోచనలకు విద్యార్హతలే హద్దులు కావని నిరూపించే ప్రయత్నం చేస్తున్నాడు ఉత్తరాఖండ్‌కు చెందిన రవి తమ్తా. ఇంజినీరింగ్ చదవకుండానే ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లయింగ్ కారును రూపొందించి అందరి దృష్టిని ఆకర్షిస్తున్నాడు. దాదాపు 13 ఏళ్ల స్వీయ అభ్యాసం, ప్రయోగాల ప్రయాణంలో భాగంగా అతడు రూపొందించిన సింగిల్ సీటర్ వాహనం పేరు 'హపిడా స్కైనెక్స్' ఈ వాహనం గత ఆగస్టులో పరీక్షా ప్రయాణాన్ని పూర్తి చేసినట్లు కథనాలు వెల్లడించాయి. అయితే ఇది ఇంకా అభివృద్ధి దశలో ఉన్న ప్రోటోటైప్ మాత్రమే. పూర్తి స్థాయి ప్రయాణ వాహనంగా మారేందుకు మరిన్ని పరీక్షలు, సాంకేతిక ధ్రువీకరణలు అవసరం.

కొండల కష్టాలను చూసి.. ఆకాశమే మార్గమని!

ఉత్తరాఖండ్‌లోని అల్మోరా జిల్లాలో, జాగేశ్వర్ ధామ్ సమీపంలోని కఫ్లిఖాన్ ప్రాంతంలో పెరిగిన రవి తమ్తాకు చిన్నప్పటి నుంచే కొండ ప్రాంతాల రవాణా కష్టాలు తెలుసు. వంకరలు తిరిగే రహదారులు.. ప్రయాణానికి పట్టే ఎక్కువ సమయం.. అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఆసుపత్రులకు చేరుకోవడంలో ఎదురయ్యే ఇబ్బందులు.. ఇలాంటి సమస్యలు అతడిని ఆలోచింపజేశాయి. నేలపై ప్రయాణం కష్టమైన చోట ఆకాశ మార్గం ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగపడుతుందా? అనే ఆలోచన అతడిలో కొత్త కలకు బీజం వేసింది. ఆ ఆలోచనను కేవలం కలగానే వదిలేయలేదు. దాన్ని ఆచరణలోకి తీసుకురావాలనే సంకల్పంతో 2015లో హపిడా స్కై ప్రైవేట్ లిమిటెడ్‌ ద్వారా తన ప్రయత్నాలను ప్రారంభించాడు. విమానయాన రంగంలో ప్రత్యేక ఇంజినీరింగ్ విద్య లేకపోయినా, ఆన్‌లైన్‌లో అందుబాటులో ఉన్న సమాచారాన్ని అధ్యయనం చేస్తూ, ప్రయోగాల ద్వారా కొత్త విషయాలను నేర్చుకుంటూ ముందుకు సాగాడు. ఒక్క రోజులో అద్భుతం సృష్టించలేదు.. ఒక్క ప్రయత్నంతో లక్ష్యాన్ని చేరుకోలేదు. నిరంతర అభ్యాసం, సాంకేతిక సమస్యలను అర్థం చేసుకునే ప్రయత్నం, కుటుంబ సభ్యుల సహకారంతో తన ఆలోచనకు ఒక రూపాన్ని తీసుకొచ్చాడు.

రన్‌వే లేకుండానే పైకి లేచేలా రూపకల్పన!

రవి రూపొందించిన హపిడా స్కైనెక్స్ ప్రత్యేకత ఏమిటంటే.. ఇది నిలువుగా పైకి లేచి, నిలువుగానే కిందికి దిగేలా (వర్టికల్ టేకాఫ్ అండ్ ల్యాండింగ్) రూపొందించిన సింగిల్ సీటర్ ఎలక్ట్రిక్ ఫ్లయింగ్ వాహనం. సంప్రదాయ విమానాల మాదిరిగా పొడవైన రన్‌వేపై వేగం పెంచుకొని పైకి లేవాల్సిన అవసరం లేకుండా పనిచేసే విధంగా దీని రూపకల్పన చేసినట్లు సమాచారం. తేలికపాటి ఫ్రేమ్‌, ప్రయాణికుడి కోసం కాక్‌పిట్‌, పారదర్శక కవర్‌ వంటి నిర్మాణ లక్షణాలు ఇందులో ఉన్నాయి. పలు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, ప్రొపెల్లర్ల సాయంతో గాలిలోకి లేచే విధంగా ఈ వాహనాన్ని రూపొందించారు. డ్రోన్లలో ఉపయోగించే సాంకేతిక విధానాలను పోలిన ఈ వ్యవస్థకు బ్యాటరీ విద్యుత్‌ను వినియోగించేలా ప్రణాళిక రూపొందించారు. అయితే, ఒక వాహనం గాలిలోకి లేవడం మాత్రమే దాని సామర్థ్యాన్ని నిరూపించదు. అది ఎంత దూరం ప్రయాణించగలదు? బ్యాటరీ ఎంతసేపు పనిచేస్తుంది? గాలి ప్రభావాన్ని ఎంతవరకు తట్టుకోగలదు? ప్రయాణికుడితో సురక్షితంగా ఎగరగలదా? అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఎలా స్పందిస్తుంది? వంటి అంశాలపై విస్తృత పరీక్షలు అవసరం. ఈ వివరాలు పూర్తిగా నిర్ధారణ అయ్యే వరకు దీన్ని అందుబాటులోకి వచ్చిన ఫ్లయింగ్ కారుగా కాకుండా, ప్రయోగాత్మక దశలో ఉన్న ఆవిష్కరణగా చూడాలి.

ఫ్లయింగ్ కారే కాదు.. సమస్యలకు పరిష్కారాలే లక్ష్యం!

రవి తమ్తా ప్రయాణం ఒక్క ఫ్లయింగ్ కారుతోనే ప్రారంభమై ముగిసిపోలేదు. రోజువారీ జీవితంలో ఎదురయ్యే సమస్యలకు సాంకేతికతతో పరిష్కారాలు కనుగొనాలనే ఆలోచనతో గతంలోనూ పలు పరికరాలను రూపొందించినట్లు కథనాలు పేర్కొంటున్నాయి. మొబైల్ ఫోన్ ఛార్జింగ్‌కు ఉపయోగపడే షూలు, చూపు సమస్యలు ఉన్నవారికి సహాయపడే స్మార్ట్ వాకింగ్ స్టిక్‌, వెదురు కర్రలను చీల్చే యంత్రం, అగ్నిమాపక పరికరాలు వంటి ఆవిష్కరణలు ఆయన ప్రయోగాల జాబితాలో ఉన్నట్లు సమాచారం. ఈ ఆవిష్కరణల్లో కనిపించే ప్రధాన అంశం ఒక్కటే.. చుట్టూ ఉన్న సమస్యను గమనించడం, దానికి సాధ్యమైన పరిష్కారాన్ని ఆలోచించడం, ఆ ఆలోచనను ప్రయోగం ద్వారా పరీక్షించడం. ఇదే ఆవిష్కరణలకు పునాది. అయితే ఈ పరికరాల పనితీరు, వినియోగ స్థాయి, వాణిజ్యపరమైన విజయంపై పూర్తి వివరాలు అందుబాటులో ఉన్న ఆధారాలతోనే అంచనా వేయాలి.

తండ్రి మెకానిక్.. కొడుకు సాంకేతిక ఆవిష్కర్త!

రవి తమ్తా గ్రామంలోనే ప్రాథమిక విద్యను అభ్యసించి, నైనిటాల్ క్యాంపస్‌లో బ్యాచిలర్ ఆఫ్ ఆర్ట్స్ (బీఏ) డిగ్రీ పూర్తి చేశాడు. అతడి తండ్రి హరీశ్ రామ్ మెకానిక్‌గా పనిచేస్తున్నారు. ఒకవైపు సాధారణ విద్యా నేపథ్యం.. మరోవైపు సాంకేతిక రంగంపై ఆసక్తి.. ఈ రెండింటి మధ్య తనకంటూ ఒక కొత్త మార్గాన్ని ఎంచుకున్నాడు రవి. ఇంజినీరింగ్ విద్య అభ్యసించకపోవడం వల్ల సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని నేర్చుకునే అవకాశం ముగిసిపోదని అతడి ప్రయాణం గుర్తుచేస్తోంది. అయితే విమానయాన రంగం అత్యంత సంక్లిష్టమైనది. ఇలాంటి వాహనాలను అభివృద్ధి చేయడానికి స్వీయ అభ్యాసంతో పాటు నిపుణుల మార్గదర్శకత్వం, ఇంజినీరింగ్ పరీక్షలు, భద్రతా ప్రమాణాలు, సంబంధిత అనుమతులు తప్పనిసరిగా కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.

ఆకాశంలో ఎగరడం ఒక ముందడుగు.. సురక్షిత ప్రయాణమే అసలు లక్ష్యం!

కొండ ప్రాంతాల్లో రవాణా సమస్యలకు ప్రత్యామ్నాయ పరిష్కారాలను అన్వేషించడం ఎంతో అవసరం. ముఖ్యంగా అత్యవసర వైద్య సేవలు, దూర ప్రాంతాలకు చేరుకోవడం వంటి అంశాల్లో కొత్త సాంకేతికత భవిష్యత్తులో ఉపయోగపడే అవకాశాలు ఉన్నాయి. అయితే ఫ్లయింగ్ కార్లు అందుబాటులోకి రావాలంటే సాంకేతిక సామర్థ్యంతో పాటు భద్రత, నిర్వహణ ఖర్చులు, బ్యాటరీ పనితీరు, వాతావరణ పరిస్థితులు, ప్రయాణికుల రక్షణ వంటి అనేక అంశాలు పరిష్కారం కావాలి. రవి తమ్తా రూపొందించిన హపిడా స్కైనెక్స్ ఈ దిశగా చేసిన ఒక ప్రయత్నంగా చూడవచ్చు. ఇది భవిష్యత్తులో కొండ ప్రాంతాల ప్రయాణానికి ఉపయోగపడుతుందా? వ్యక్తిగత విమాన ప్రయాణంలో కొత్త మార్పులకు దారితీస్తుందా? అన్నది తదుపరి పరీక్షలు, అభివృద్ధి, అనుమతులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. చదువు ఒక మార్గాన్ని చూపుతుంది.. ఆసక్తి కొత్త మార్గాలను అన్వేషించేలా చేస్తుంది.. పట్టుదల ఆ ఆలోచనను ప్రయోగంగా మార్చుతుంది! రవి తమ్తా కథలో ఆకట్టుకునే అంశం కేవలం ఎగిరే కారు కాదు.. తన చుట్టూ ఉన్న సమస్యను గుర్తించి, నేర్చుకుంటూ, ప్రయోగాలు చేస్తూ ఒక కొత్త పరిష్కారాన్ని రూపొందించేందుకు ప్రయత్నించడం. అదే యువతలో ఆవిష్కరణల పట్ల ఆసక్తిని పెంచే అసలైన స్ఫూర్తి.