కేంద్ర ప్రభుత్వం త్వరలో తీసుకురానున్న నూతన నిబంధనలే ఇందుకు కారణమని తెలుస్తోంది. అసలు ఎందుకు ఈ నిర్ణయం తీసుకుంటున్నారు, ఆ కొత్త రూల్స్ ఏంటో ఇప్పుడు వివరంగా చూద్దాం..

రూ. 2,000 దాటితే అదనపు ఛార్జీలు: అక్టోబర్ 15, 2026 నుండి పెద్ద మొత్తాల డిజిటల్ లావాదేవీలపై నూతన మర్చంట్ డిస్కౌంట్ రేట్ నిబంధనలను తీసుకురావాలని కేంద్రం యోచిస్తోంది. ఇక దీని ప్రకారం పెట్రోల్ బంకుల్లో రూ. 2,000 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మొత్తంలో జరిగే ప్రతి యూపీఐ లావాదేవీపై రూ. 5 చొప్పున ఫ్లాట్ ఫీజు పడనుంది. ఈ ఫీజును కస్టమర్ల నుంచి వసూలు చేయకుండా వ్యాపారస్తులే భరించాలని సూచించారు.

తీవ్ర నష్టాల్లో పెట్రోల్ బంకుల యజమానులు: లీటరు ఇంధనంపై తమకు వచ్చే కమిషన్ మార్జిన్ చాలా తక్కువగా (రూ. 2.40 నుండి రూ. 3.40 వరకు) ఉంటుందని, ప్రతి పెద్ద లావాదేవీకి రూ. 5 కట్ అయితే తాము తీవ్రంగా నష్టపోతామని డీలర్లు ఆవేదన వ్యక్తం చేస్తున్నారు. ఇక ముఖ్యంగా కార్లు, లారీలు, ట్రక్కులకు ఇంధనం నింపేటప్పుడు వేలల్లో యూపీఐ చెల్లింపులు జరుగుతాయని, ఈ భారాన్ని మోయడం తమ వల్ల కాదని చెబుతున్నారు.

డీజీపీకి వినతిపత్రం మరియు సాంకేతిక ఇబ్బందులు: ఆన్‌లైన్ పేమెంట్లు ఫెయిల్ అయినప్పుడు బంకుల సిబ్బందికి, కస్టమర్లకు మధ్య జరుగుతున్న ఘర్షణలు, శాంతిభద్రతల సమస్యలపై ఏపీ పెట్రోలియం డీలర్ల అసోసియేషన్ ప్రతినిధులు త్వరలోనే రాష్ట్ర డీజీపీని కలవనున్నారు. ఇక గ్రౌండ్ లెవెల్‌లో ఎదురవుతున్న ఈ సాంకేతిక ఇబ్బందులపై ఆయనకు వినతిపత్రం సమర్పించనున్నారు.

కేంద్రానికి లేఖ - క్యాష్ ఓన్లీ అల్టిమేటం: పెట్రోలియం రంగానికి ఈ యూపీఐ ఛార్జీల నుండి పూర్తిగా మినహాయింపు ఇవ్వాలని కోరుతూ డీలర్ల అసోసియేషన్ ఇప్పటికే కేంద్ర పెట్రోలియం మంత్రికి లేఖ రాసింది. ఇక ఒకవేళ అక్టోబర్ 15 లోపు ఈ నిర్ణయాన్ని వెనక్కి తీసుకోకపోతే రాష్ట్రవ్యాప్తంగా పెద్ద మొత్తాల కొనుగోళ్లకు డిజిటల్ పేమెంట్లను నిలిపివేసి కేవలం 'క్యాష్ ఓన్లీ' విధానాన్నే అమలు చేస్తామని స్పష్టం చేశారు.

డిజిటల్ ఇండియా దిశగా సాగుతున్న కాలంలో పెట్రోల్ బంకుల్లో యూపీఐ చెల్లింపులపై వివాదం నెలకొనడం వాహనదారులను ఆందోళనకు గురిచేస్తోంది. ప్రభుత్వం మరియు డీలర్ల మధ్య చర్చలు ఫలించి సామాన్యులకు ఇబ్బంది లేకుండా సమస్య పరిష్కారమవుతుందని ఆశిద్దాం.

గమనిక: ఇది ఏపీ పెట్రోలియం డీలర్ల అసోసియేషన్ ప్రకటనలు మరియు కేంద్ర ప్రభుత్వ ప్రతిపాదిత MDR నిబంధనల ఆధారంగా అవగాహన కోసం అందించబడిన సమాచారం.