మొత్తం 219 కిలోమీటర్ల పొడవున చేపట్టిన ఈ ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టును భారత రైల్వే ప్రాధాన్యతతో నిర్వహిస్తోంది. తాజా అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, ఇప్పటికే 199 కిలోమీటర్ల మేర రైల్వే ట్రాక్ నిర్మాణం, విద్యుదీకరణ పనులు పూర్తయ్యాయి. ప్రస్తుతం ఈ విభాగంలో రైళ్ల రాకపోకలు సాఫీగా సాగేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నాయి. మిగిలిన కొద్దిపాటి పనులను కూడా అధికారులు యుద్ధ ప్రాతిపదికన పూర్తి చేస్తున్నారు, త్వరలోనే పూర్తిస్థాయి మార్గం అందుబాటులోకి రానుంది. ఈ మూడో లైన్ ప్రాజెక్టు అందుబాటులోకి రావడం వల్ల రవాణా రంగంలో విప్లవాత్మక మార్పులు చోటుచేసుకోనున్నాయి.

విజయవాడ–కాజీపేట మధ్య ఎప్పుడూ ఉండే ట్రాఫిక్ సమస్య ఈ కొత్త లైన్తో పరిష్కారమవుతుంది. ఫలితంగా ప్రయాణీకుల రైళ్లు ఆలస్యం కాకుండా సమయపాలన పాటిస్తాయి. ఈ మార్గం బొగ్గు, సిమెంట్ రవాణాకు కీలకం. మూడో లైన్ వల్ల గూడ్స్ రైళ్ల వేగం పెరిగి, పరిశ్రమలకు అవసరమైన ముడి సరుకులు వేగంగా చేరుతాయి. వంద శాతం విద్యుదీకరణ వల్ల రైల్వే శాఖకు ఇంధన ఖర్చులు తగ్గడమే కాకుండా, కాలుష్యం తగ్గుముఖం పట్టి పర్యావరణానికి మేలు జరుగుతుంది.

ఆర్థిక వారధిగా తెలుగు రాష్ట్రాల అభివృద్ధి
ఈ ప్రాజెక్టు కేవలం రైళ్ల రాకపోకలకే పరిమితం కాకుండా, ఆంధ్రప్రదేశ్, తెలంగాణ రాష్ట్రాల మధ్య ఆర్థిక వారధిగా మారనుంది. ఈ మార్గం వెంబడి ఉన్న పారిశ్రామిక కారిడార్లు, వ్యవసాయ మార్కెట్లు మరింత విస్తరించే అవకాశం ఉంది. గ్రామీణ ప్రాంతాల నుంచి నగరాలకు కనెక్టివిటీ పెరగడం వల్ల స్థానిక వ్యాపారవేత్తలకు, కార్మికులకు మెరుగైన ఉపాధి మార్గాలు లభిస్తాయి. మారుమూల గ్రామాలకు రవాణా సదుపాయం మెరుగుపడి, స్థానిక ఆర్థిక వ్యవస్థ బలోపేతం అవుతుంది.

దక్షిణ మధ్య రైల్వే చరిత్రలో ఈ మూడో లైన్, విద్యుదీకరణ ప్రాజెక్టు పూర్తికావడం అనేది తెలుగు రాష్ట్రాల సమగ్ర అభివృద్ధిలో ఒక కీలక మైలురాయిగా నిలవనుంది. అంతా అనుకున్నట్లు జరిగితే, మరికొద్ది రోజుల్లోనే ఈ మార్గం పూర్తిస్థాయిలో ప్రయాణీకులకు, సరుకు రవాణాకు పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి వస్తుంది.