భారతదేశ పౌరసత్వ ప్రక్రియను మరింత పారదర్శకంగా, సురక్షితంగా మార్చేందుకు కేంద్ర హోం మంత్రిత్వ శాఖ కీలక అడుగు వేసింది. పౌరసత్వ నిబంధనలు-2009ని సవరిస్తూ 'పౌరసత్వ (సవరణ) నిబంధనలు, 2026' (Citizenship Amendment Rules, 2026) ముసాయిదాను గెజెట్ నోటిఫికేషన్ ద్వారా విడుదల చేసింది.

ఈ కొత్త సవరణల ప్రకారం.. పాకిస్థాన్, బంగ్లాదేశ్, ఆఫ్ఘనిస్థాన్ దేశాల నుంచి వచ్చి భారత పౌరసత్వం కోరుకునే దరఖాస్తుదారులు తమ పాస్‌పోర్టు వివరాలను తప్పనిసరిగా వెల్లడించాల్సి ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, భారత పౌరసత్వం లభించిన తర్వాత ఆ పాస్‌పోర్టులను సరెండర్ (అప్పగించడం) చేయాలనే నిబంధనను కూడా ఇందులో చేర్చారు.

పాస్‌పోర్ట్ డిక్లరేషన్ తప్పనిసరి: ప్రతిపాదిత నిబంధనల ప్రకారం (షెడ్యూల్ IC కింద), దరఖాస్తుదారులు తమ వద్ద ప్రస్తుతం గానీ, గతంలో గానీ పాకిస్థాన్, బంగ్లాదేశ్ లేదా ఆఫ్ఘనిస్థాన్ దేశాలకు చెందిన పాస్‌పోర్టులు ఉన్నాయా లేదా అనే విషయాన్ని స్పష్టం చేయాలి. అది చెల్లుబాటులో ఉన్న (Valid) పాస్‌పోర్ట్ అయినా, గడువు ముగిసిన (Expired) పాస్‌పోర్ట్ అయినా డిక్లరేషన్ ఇవ్వడం తప్పనిసరి.
వెల్లడించాల్సిన వివరాలు: ఒకవేళ సదరు దేశాల పాస్‌పోర్టులు ఉంటే.. వాటికి సంబంధించిన పాస్‌పోర్ట్ నంబర్, జారీ చేసిన తేదీ, జారీ చేసిన ప్రాంతం, గడువు ముగిసే తేదీ వంటి పూర్తి సమాచారాన్ని దరఖాస్తులో పొందుపరచాలి.
15 రోజుల్లోగా పాస్‌పోర్ట్ సరెండర్: దరఖాస్తుదారునికి భారత పౌరసత్వం ఆమోదం పొందిన తర్వాత, వారు తమ వద్ద ఉన్న విదేశీ పాస్‌పోర్టును 15 రోజుల్లోగా సరెండర్ చేయాలి. ఈ పాస్‌పోర్టులను సంబంధిత సీనియర్ సూపరింటెండెంట్ ఆఫ్ పోస్ట్ లేదా సూపరింటెండెంట్ ఆఫ్ పోస్ట్‌కు సమర్పించాల్సి ఉంటుంది.

సరిహద్దుల దాటి వచ్చే వలసల ప్రక్రియలో డాక్యుమెంటేషన్, వెరిఫికేషన్ (ధృవీకరణ) వ్యవస్థను మరింత పటిష్టం చేసేందుకు ఈ సవరణలు ఉపయోగపడతాయని హోం శాఖ అధికారులు తెలిపారు. పరిపాలనాపరమైన స్పష్టత, రికార్డుల నిర్వహణ మరియు కఠినమైన నిబంధనల అమలు కోసమే ఈ చర్యలు తీసుకున్నట్లు ప్రభుత్వం పేర్కొంది.

పౌరసత్వ పరిపాలనను ఆధునీకరించేందుకు హోం మంత్రిత్వ శాఖ మరికొన్ని కీలక మార్పులను ప్రతిపాదించింది.
ఇ-ఓసిఐ (e-OCI) కార్డ్‌లు: ఓవర్సీస్ సిటిజన్ ఆఫ్ ఇండియా (OCI) కార్డులను ఎలక్ట్రానిక్ రూపంలో (e-OCI) ప్రవేశపెట్టడం.
ఆన్‌లైన్ అప్లికేషన్ సిస్టమ్: పౌరసత్వ దరఖాస్తు ప్రక్రియ మొత్తాన్ని ఆన్‌లైన్ చేయడం.
మైనర్ల డ్యూయల్ పాస్‌పోర్టులు: మైనర్లకు ఉండే ద్వంద్వ పాస్‌పోర్టులపై మరిన్ని కఠినమైన నిబంధనలను తీసుకురావడం.

ఈ ప్రతిపాదిత నిబంధనలు ప్రధానంగా పైన పేర్కొన్న మూడు దేశాల (పాకిస్థాన్, బంగ్లాదేశ్, ఆఫ్ఘనిస్థాన్) నుంచి వచ్చి భారత పౌరసత్వం కోసం దరఖాస్తు చేసుకునే వారిపై ప్రభావం చూపుతాయి. పౌరసత్వ సవరణ చట్టం (CAA) కింద ఈ దేశాల నుంచి వచ్చిన ముస్లిమేతర వలసదారులకు భారత పౌరసత్వం కల్పించే చట్టపరమైన మార్గం ఇప్పటికే సుగమం కాగా, తాజా నిబంధనలు ఆ ప్రక్రియలో డాక్యుమెంటేషన్‌ను మరింత క్రమబద్ధీకరిస్తాయి. అయితే, అధికారిక పత్రాలు లేని దరఖాస్తుదారులు భవిష్యత్తులో కొన్ని ప్రక్రియపరమైన సవాళ్లను ఎదుర్కోవాల్సి రావచ్చు.

భారతదేశంలో పౌరసత్వ ప్రక్రియలు 'సిటిజన్‌షిప్ యాక్ట్, 1955' మరియు దానికి సంబంధించిన నిబంధనల ప్రకారం కొనసాగుతాయి. పౌరసత్వ నిబంధనలు-2009 ద్వారా దరఖాస్తు విధానాలు, అవసరమైన పత్రాలు మరియు వెరిఫికేషన్ యంత్రాంగాన్ని ప్రభుత్వం నోటిఫికేషన్ల ద్వారా ఎప్పటికప్పుడు సవరిస్తూ ఉంటుంది.

దేశ రాజధానిలోని ఇందిరా గాంధీ అంతర్జాతీయ (IGI) విమానాశ్రయం భవిష్యత్తులో ప్రయాణికులకు మరింత మెరుగైన అంతర్జాతీయ స్థాయి సౌకర్యాలను అందించేందుకు సిద్ధమవుతోంది. టెర్మినల్స్ మధ్య ప్రయాణాన్ని అత్యంత వేగంగా, సులభంగా మార్చేందుకు వీలుగా ఢిల్లీ విమానాశ్రయంలో మొట్టమొదటి ఆటోమేటెడ్ 'ఎయిర్ ట్రైన్' ప్రాజెక్టును చేపట్టనున్నట్లు 'ఢిల్లీ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ లిమిటెడ్' (DIAL) ధృవీకరించింది. దాదాపు రూ. 3,000 నుంచి రూ. 4,000 కోట్ల వ్యయంతో ఈ ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టును రూపకల్పన చేశారు.

ఈ నూతన ఆటోమేటెడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ విమానాశ్రయంలోని అత్యంత కీలకమైన జోన్లను కలుపుతూ సాగుతుంది. మొత్తం 7.7 కిలోమీటర్ల మేర నిర్మించనున్న ఈ రూట్‌లో కింది స్టేషన్లు ఉంటాయి:
టెర్మినల్ 1 (T1)
టెర్మినల్ 2 (T2)
టెర్మినల్ 3 (T3)
ఏరోసిటీ (Aerocity)
కార్గో సిటీ (Cargo City)
ఈ ఎయిర్ ట్రైన్ అందుబాటులోకి వస్తే వివిధ టెర్మినల్స్ మధ్య కనెక్టింగ్ ఫ్లైట్స్ ఉన్న ప్రయాణికులు ఎలాంటి ట్రాఫిక్ ఇబ్బందులు లేకుండా నిమిషాల వ్యవధిలోనే చేరుకోవచ్చు.

జిఎమ్ఆర్ (GMR) ఎయిర్‌పోర్ట్స్ నేతృత్వంలోని 'డైల్'.. గతంలో ఈ ప్రాజెక్టును కన్సెషనైర్ మోడల్ (ప్రైవేట్ ఆపరేటర్ల భాగస్వామ్యం) ద్వారా నిర్మించాలని భావించింది. ప్రైవేట్ సంస్థే దీనిని నిర్మించి, ప్రకటనలు మరియు వాణిజ్య ఆదాయం ద్వారా పెట్టుబడిని రికవరీ చేసుకునేలా ప్లాన్ చేశారు. అయితే, ఈ టెండర్ ప్రక్రియలో కేవలం ఒక్క బిడ్డర్ మాత్రమే ముందుకు రావడంతో ఆ ప్లాన్ ముందుకు సాగలేదు. దీనితో, ఇప్పుడు 'డైల్' తన సొంత అంతర్గత వనరుల నుండే ఈ ప్రాజెక్టుకు పూర్తిగా నిధులు సమకూర్చాలని నిర్ణయించింది. ఈ వ్యయాన్ని విమానాశ్రయ టారిఫ్‌లు మరియు ఇతర ఆదాయ మార్గాల ద్వారా రికవరీ చేసుకోనున్నారు.

ఈ ఎయిర్ ట్రైన్ సర్వీస్‌కు సంబంధించి ఒక ముఖ్యమైన నిర్ణయం తీసుకున్నారు.
ఉచిత సేవలు: ఒక టెర్మినల్ నుండి మరో టెర్మినల్‌కు మారే కనెక్టింగ్/ట్రాన్సిట్ ప్రయాణికులకు ఈ ఎయిర్ ట్రైన్ సేవలు పూర్తిగా ఉచితం. ప్రయాణికులు తమ బోర్డింగ్ పాస్‌ను స్కాన్ చేసి నేరుగా ఈ రైలును ఉచితంగా యాక్సెస్ చేయవచ్చు.
చార్జీలు: విమానాశ్రయానికి వచ్చే సందర్శకులు లేదా ప్రయాణికులను దించడానికి/తీసుకెళ్లడానికి వచ్చే నాన్-ప్యాసింజర్ల కోసం మాత్రం కొంత మేర టికెట్ చార్జీలను వసూలు చేసే అవకాశం ఉంది.

ఎక్స్‌ప్రెస్ మోడ్: రద్దీ ఎక్కువగా ఉండే సమయాల్లో ఈ రైళ్లను ఎక్స్‌ప్రెస్ మోడ్‌లో నడపనున్నారు. అంటే.. కనెక్టింగ్ ఫ్లైట్స్ సమయం తక్కువగా ఉన్న ప్రయాణికుల కోసం ఏరోసిటీ, కార్గో సిటీలలో ఆగకుండా నేరుగా టెర్మినల్-1 నుంచి టెర్మినల్-3/2 ల మధ్య నాన్‌స్టాప్‌గా ఈ రైళ్లు నడుస్తాయి.
అంతర్జాతీయ నైపుణ్యం: భారతదేశంలో విమానాశ్రయం లోపల నిర్మిస్తున్న తొలి ఎయిర్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ ఇదే కావడం విశేషం. ఇందుకోసం దక్షిణ కొరియా, జకార్తా, ఇటలీ, స్విట్జర్లాండ్ వంటి దేశాల్లోని అధునాతన సిస్టమ్స్‌ను 'డైల్' అధ్యయనం చేసింది.
ఈ ప్రాజెక్టుకు అవసరమైన రోలింగ్ స్టాక్ (కోచ్‌లు, రైలు సాంకేతికత) ను విదేశీ కంపెనీల నుండి సేకరించనుండగా, ట్రాక్ నిర్మాణం మరియు స్టేషన్ల అభివృద్ధిని భారతీయ మౌలిక సదుపాయాల సంస్థలు చేపట్టనున్నాయి.
విమాన ప్రయాణికులకు అంతర్జాతీయ స్థాయి ప్రయాణ అనుభూతిని అందించే ఈ ఎయిర్ ట్రైన్ ప్రాజెక్టును 2029 నాటికి పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. దీనితో ఢిల్లీ ఎయిర్‌పోర్ట్ మెట్రో తరహాలోనే విమానాశ్రయ అంతర్గత రవాణా రంగంలోనూ సరికొత్త విప్లవం రానుంది.

రక్షణ పరిశోధన, అభివృద్ధి సంస్థ (DRDO) స్వదేశీ పరిజ్ఞానంతో అభివృద్ధి చేసిన 'అన్‌మ్యాన్డ్ ఏరియల్ వెహికిల్ లాంచ్డ్ ప్రెసిషన్ గైడెడ్ మిస్సైల్' (ULPGM-V3) తుది దశ పరీక్షలను విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. గాలిలోంచి గాలిలోకి (Air-to-Air) మరియు గాలిలోంచి భూమిపైకి (Air-to-Ground) ప్రయోగించగల ఈ అత్యాధునిక క్షిపణి పరీక్షలు భారత డ్రోన్ యుద్ధ సామర్థ్యాలను గణనీయంగా పెంచనున్నాయి. రక్షణ ఉత్పత్తుల తయారీలో 'ఆత్మనిర్భర్ భారత్' (స్వయం సమృద్ధి) దిశగా ఇది ఒక కీలక ముందడుగు.

డీఆర్‌డీఓ (DRDO) ఈ తుది దశ డెవలప్‌మెంట్ పరీక్షలను కర్నూలు సమీపంలోని టెస్ట్ రేంజ్‌లో విజయవంతంగా నిర్వహించింది.
శత్రు స్థావరాలపై దాడులు చేయడంలో, గాలిలో ఎదురయ్యే ముప్పులను తిప్పికొట్టడంలో ఈ క్షిపణి తన కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని నిరూపించుకుంది.
స్వదేశీ ప్రెసిషన్ వెపన్ సిస్టమ్స్‌లో ఇది ఒక చారిత్రాత్మక విజయంగా పరిగణించబడుతోంది.

ఇది మానవరహిత విమానాల (UAVs / డ్రోన్ల) ద్వారా ప్రయోగించేందుకు ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన స్వదేశీ కచ్చితత్వ క్షిపణి.
యాంటీ-ట్యాంక్ సామర్థ్యం: దీనిని ప్రధానంగా గాలిలోంచి భూమిపై ఉన్న శత్రువుల ట్యాంకులను ధ్వంసం చేయడానికి (Air-to-Ground) అభివృద్ధి చేశారు.
గాలిలోంచి గాలిలోకి: అదే సమయంలో, గాలిలోంచి గాలిలోకి ప్రయోగించే మోడ్‌లో శత్రు డ్రోన్లు, హెలికాప్టర్లను సైతం ఇది సమర్థవంతంగా ఛేదించగలదు. ఈ ద్వంద్వ పాత్ర (Dual-role) ఆధునిక యుద్ధభూమిలో దీనిని ఒక సౌకర్యవంతమైన ఆయుధంగా మారుస్తుంది.

ఈ క్షిపణిని ఇంటిగ్రేటెడ్ 'గ్రౌండ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్' (GCS) ద్వారా పరీక్షించారు.
ఈ అధునాతన కంట్రోల్ సెటప్ ద్వారా ప్రయోగానికి ముందు ఆటోమేటెడ్ చెకింగ్, లాంచ్ ఆపరేషన్లు సులభతరం అవుతాయి.
ఈ సాంకేతికత ద్వారా దాడుల్లో కచ్చితత్వం పెరగడంతో పాటు మిషన్ సమర్థత మెరుగుపడుతుంది.

UAV అనుసంధానం: బెంగళూరుకు చెందిన 'న్యూస్పేస్ రీసెర్చ్ అండ్ టెక్నాలజీస్' అభివృద్ధి చేసిన డ్రోన్లతో ఈ క్షిపణి వ్యవస్థను అనుసంధానించారు. భారత రక్షణ పరిశోధనా రంగానికి, ప్రైవేట్ డిఫెన్స్ కంపెనీలకు మధ్య ఉన్న బలమైన భాగస్వామ్యానికి ఇది నిదర్శనం.
అభివృద్ధి చేసిన ల్యాబ్‌లు: రీసెర్చ్ సెంటర్ ఇమారత్ (RCI) నేతృత్వంలో ఈ క్షిపణిని అభివృద్ధి చేశారు. దీని రూపకల్పనలో DRDL, TBRL, మరియు HEMRL వంటి ఇతర డీఆర్‌డీఓ (DRDO) ప్రయోగశాలలు కూడా పాలుపంచుకున్నాయి.

తయారీ మరియు సీరియల్ ప్రొడక్షన్ కోసం డీఆర్‌డీఓ కింది సంస్థలతో భాగస్వామ్యం కుదుర్చుకుంది.
భారత్ డైనమిక్స్ లిమిటెడ్ (BDL)
అదానీ డిఫెన్స్ & ఏరోస్పేస్
ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తిగా భారతీయ దేశీయ రక్షణ పర్యావరణ వ్యవస్థలోనే అభివృద్ధి చేసినట్లు రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది. ఈ స్వదేశీ సరఫరా గొలుసులో పలు MSMEలు (సూక్ష్మ, చిన్న, మధ్యతరహా పరిశ్రమలు) కూడా కీలక పాత్ర పోషించాయి.

సెప్టెంబర్ 2026లో న్యూఢిల్లీ వేదికగా జరగనున్న ప్రతిష్టాత్మక బ్రిక్స్ (BRICS) శిఖరాగ్ర సదస్సుకు రష్యా అధ్యక్షుడు వ్లాదిమిర్ పుతిన్ హాజరుకానున్నారు. ఇందుకు సంబంధించిన అధికారిక ప్రకటనను రష్యా అధ్యక్ష కార్యాలయం 'క్రెమ్లిన్' ధృవీకరించింది. ప్రపంచ భౌగోళిక రాజకీయాలు వేగంగా మారుతున్న ప్రస్తుత తరుణంలో, పుతిన్ భారత పర్యటన అంతర్జాతీయంగా తీవ్ర ప్రాధాన్యతను సంతరించుకుంది.
ఈ ఏడాది భారతదేశం ఆతిథ్యం ఇస్తున్న అత్యంత కీలకమైన అంతర్జాతీయ దౌత్య కార్యక్రమాల్లో ఈ సదస్సు ఒకటి.

భారత్, రష్యాల మధ్య ఇది అత్యంత ముఖ్యమైన దౌత్యపరమైన కలయిక కానుంది.
భారత్-రష్యా మధ్య సుదీర్ఘకాలంగా రక్షణ, ఇంధన, అణు సహకారం, వాణిజ్యం వంటి కీలక రంగాల్లో పటిష్టమైన వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యం కొనసాగుతోంది.
పుతిన్ ఈ సదస్సుకు స్వయంగా హాజరవుతుండటం, ద్వైపాక్షిక సంబంధాలను మరింత బలోపేతం చేయడానికి మరియు రెండు దేశాల మధ్య సహకారాన్ని విస్తరించడానికి రష్యా కట్టుబడి ఉందనడానికి నిదర్శనంగా నిలుస్తుంది.

బ్రిక్స్ అనేది ప్రపంచంలో అత్యంత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రధాన ఆర్థిక వ్యవస్థల ప్రతినిధి కూటమి.
ప్రారంభ సభ్య దేశాలు: బ్రెజిల్, రష్యా, ఇండియా, చైనా, మరియు దక్షిణాఫ్రికా.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఈ కూటమి మరింత విస్తరించింది. ఇది దాని పెరుగుతున్న భౌగోళిక రాజకీయ మరియు ఆర్థిక ప్రభావాన్ని స్పష్టం చేస్తోంది.
ప్రధాన లక్ష్యాలు: ఆర్థిక సహకారం పెంపొందించడం, గ్లోబల్ గవర్నెన్స్ (ప్రపంచ పాలన) సంస్కరణలు, వాణిజ్య భాగస్వామ్యం, ఆర్థిక సమన్వయం మరియు గ్లోబల్ సౌత్ దేశాల మధ్య సహకారం.

ఈ శిఖరాగ్ర సదస్సులో ఈ కింది కీలక అంశాలపై ప్రపంచ దేశాల నేతలు ప్రధానంగా చర్చలు జరపనున్నారు.
అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం: ప్రపంచ వాణిజ్య పునర్వ్యవస్థీకరణ, కొత్త వాణిజ్య విధానాలపై చర్చలు.
ఇంధన భద్రత: గ్లోబల్ సప్లై చైన్ (సరఫరా వ్యవస్థ) బలోపేతం మరియు ఇంధన భద్రతా సవాళ్లు.
సాంకేతికత & వాతావరణం: వాతావరణ మార్పులపై పోరాటం, అత్యాధునిక టెక్నాలజీ భాగస్వామ్యాలు, ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ (AI) నియంత్రణ మరియు డిజిటల్ మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి.
భౌగోళిక రాజకీయాలు: అంతర్జాతీయ సంస్థల్లో సంస్కరణలు తీసుకురావడం మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా నెలకొన్న ప్రస్తుత భౌగోళిక ఉద్రిక్తతలను పరిష్కరించడం.

అధ్యక్షుడు పుతిన్ వ్యక్తిగతంగా హాజరుకావడం ఈ కార్యక్రమానికి భారీ భౌగోళిక రాజకీయ ప్రాధాన్యతను తీసుకువచ్చింది.
భారత్-రష్యా సంబంధాల భవిష్యత్తు, బ్రిక్స్ కూటమి విస్తరణ, మరియు మారుతున్న ప్రపంచ దేశాల అధికార సమీకరణాలపై అంతర్జాతీయ పరిశీలకులు నిశితంగా దృష్టి సారిస్తున్నారు.
సదస్సు నేపథ్యంలో వివిధ దేశాల అధినేతల మధ్య జరిగే ద్వైపాక్షిక సమావేశాలు కూడా అంతర్జాతీయంగా తీవ్ర ఆసక్తిని రేకెత్తిస్తున్నాయి.

ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలో హరిత ఇంధన (గ్రీన్ ఎనర్జీ) రంగానికి పెద్దపీట వేస్తూ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. పర్యావరణ పరిరక్షణ, స్థిరమైన ఇంధన వనరుల ఉత్పత్తి లక్ష్యంగా రాష్ట్రవ్యాప్తంగా కొత్తగా 14 గ్రీన్ ఎనర్జీ ప్రాజెక్టుల ఏర్పాటుకు అనుమతులు మంజూరు చేసింది. ఈ మేరకు ఇంధన శాఖ ప్రత్యేక ప్రధాన కార్యదర్శి కె. విజయానంద్ మంగళవారం వేర్వేరు ఉత్తర్వులు జారీ చేశారు. రిలయన్స్, అదానీ వంటి ప్రముఖ దిగ్గజ సంస్థలకు కూడా ఇందులో అనుమతులు లభించాయి.

సౌర, పంప్డ్ స్టోరేజ్ & హైబ్రిడ్ ప్రాజెక్టులు :
రిలయన్స్ ఇండస్ట్రీస్: శ్రీ సత్యసాయి జిల్లా అమడగూరు మండలంలో భారీ స్థాయిలో 6600 మెగావాట్ల ఏసీ/ 9000 డీసీ సామర్థ్యంతో సౌర విద్యుత్ ప్రాజెక్టు.
అదానీ హైడ్రో ఎనర్జీ ఎలెవన్ లిమిటెడ్: వైఎస్సార్ కడప జిల్లా గండికోటలో 2250 మెగావాట్ల సామర్థ్యంతో పంప్డ్ స్టోరేజ్ ప్రాజెక్టు-2.
క్లీన్ రెన్యువబుల్ ఎనర్జీ హైబ్రిడ్ సంస్థ: అనంతపురం జిల్లా డి.హిరేహాల్ మండలం కడలూరు, హుళికల్ గ్రామాల్లో 140.80 ఏసీ/ 211.20 డీసీ ప్రాజెక్టులు.
క్లీన్ రెన్యువబుల్ ఎనర్జీ హైబ్రిడ్ త్రీ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్: నంద్యాల జిల్లా అవుకు మండలం సింగనపల్లిలో 35 ఏసీ/ 52.50 డీసీ ప్రాజెక్టు.

గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ప్రాజెక్టు:
యమ్నాకో ఇండియా ప్రైవేట్ లిమిటెడ్: తిరుపతి జిల్లాలో 89 కేటీపీఏ (KTPA) సామర్థ్యంతో ప్రతిష్టాత్మక గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ప్రాజెక్టు ఏర్పాటు.

బయోగ్యాస్ & బయో-సీఎన్‌సీ ప్లాంట్లు :
హెచ్‌పీసీఎల్ రెన్యువబుల్ అండ్ గ్రీన్ ఎనర్జీ లిమిటెడ్: ఏలూరు జిల్లా ముప్పవరంలో 20 టీపీడీ (TPD) కంప్రెస్డ్ బయోగ్యాస్ ప్లాంట్.
IOCGPS రెన్యువబుల్స్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్: ఎన్టీఆర్ జిల్లా జి.కొండూరు మండలం కడింపొరవరంలో 15 టీపీడీ కంప్రెస్డ్ బయోగ్యాస్ ప్లాంట్.
విభా బయోఫ్యూయెల్స్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్: తూర్పు గోదావరి జిల్లా బిక్కవోలు మండలం బలభద్రపురంలో 15 టీపీడీ బయోగ్యాస్ ప్లాంట్.
డెల్టా బయోగ్యాస్ పల్నాడు టు ప్రైవేట్ లిమిటెడ్: పల్నాడు జిల్లా విప్పర్ల గ్రామంలో 12 టీపీడీ కంప్రెస్డ్ బయోగ్యాస్ ప్లాంట్.
ఎనర్జియా బయోఫ్యూయెల్స్ ఎల్‌ఎల్‌పీ: తిరుపతి జిల్లా నాయడుపేట మండలం మెనకూరులో 12 టీపీడీ కంప్రెస్డ్ బయోగ్యాస్ ప్లాంట్.
శ్రీ బాలాజీ బయో ఎనర్జీస్ అండ్ ఆర్గానిక్స్: నెల్లూరు జిల్లా ఉదయగిరి మండలం సున్నంవారిచింతలలో 12 టీపీడీ కంప్రెస్డ్ బయోగ్యాస్ ప్లాంట్.
అమృత శ్రీ బయో-సీఎన్‌సీ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్: విజయనగరం జిల్లా వంగర మండలం తలగాం గ్రామంలో 12 టీపీడీ బయో-సీఎన్‌సీ ప్లాంట్.

ప్రాజెక్టు స్థల మార్పు: క్రోమా-ఆటోర్ పవర్ ప్రొడక్ట్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ చేపట్టనున్న 200 టీపీడీ కంప్రెస్డ్ బయోగ్యాస్ ప్రాజెక్టును ఎడవల్లి గ్రామం నుంచి పల్నాడు జిల్లా రెంటచింతల మండలం జెట్టిపాలెం గ్రామానికి మారుస్తూ ప్రభుత్వం అనుమతి ఇచ్చింది.
భూమి లీజు పునరుద్ధరణ: శ్రీ సత్యసాయి జిల్లా ఎన్‌పీకుంట మండలం పి.కొత్తపల్లి గ్రామంలో 100 మెగావాట్ల సౌర విద్యుత్ ప్రాజెక్టు కోసం కేటాయించిన 325 ఎకరాల భూమి లీజు ఒప్పందం పునరుద్ధరణకు ప్రభుత్వం ఆమోదం తెలిపింది.

యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ (UK) రాజకీయాల్లో భారత సంతతి యువకుడు సరికొత్త చరిత్ర సృష్టించాడు. తూర్పు ఇంగ్లాండ్‌లోని 'ఎల్ స్ట్రీ అండ్ బోర్హామ్‌వుడ్' (Elstree and Borehamwood) టౌన్ కౌన్సిల్ మేయర్‌గా 23 ఏళ్ల తుషార్ కుమార్ బాధ్యతలు స్వీకరించారు. తద్వారా యూకే చరిత్రలోనే ఈ అత్యున్నత పదవిని అధిరోహించిన అత్యంత పిన్న వయస్కుడైన భారతీయుడిగా ఆయన రికార్డు నెలకొల్పారు.
కింగ్స్ కాలేజ్ లండన్ నుంచి పొలిటికల్ సైన్స్‌లో పట్టా పొందిన తుషార్.. గత వారం జరిగిన ఒక అధికారిక కార్యక్రమంలో మేయర్‌గా ప్రమాణ స్వీకారం చేశారు.

లేబర్ పార్టీ నేత: లేబర్ పార్టీకి చెందిన తుషార్ కుమార్ 2023లో 'ఎల్ స్ట్రీ అండ్ బోర్హామ్‌వుడ్' టౌన్ కౌన్సిలర్‌గా ఎన్నికయ్యారు.
డిప్యూటీ మేయర్ నుంచి మేయర్‌గా: ప్రస్తుత పదవిని చేపట్టడానికి ముందు ఆయన అదే కౌన్సిల్‌కు డిప్యూటీ మేయర్‌గా తన సేవలందించారు.
కృతజ్ఞతలు: మేయర్‌గా బాధ్యతలు చేపట్టిన అనంతరం ఆయన మాట్లాడుతూ.. "కేవలం 23 ఏళ్ల వయసులో, యూకే చరిత్రలోనే అత్యంత పిన్న వయస్కుడైన భారతీయ సంతతి మేయర్‌గా అధికారికంగా బాధ్యతలు చేపట్టడం నాకొక అద్భుతమైన గౌరవం" అని ఆనందం వ్యక్తం చేశారు. తనపై నమ్మకం ఉంచిన స్థానిక ప్రజలకు, తోటి కౌన్సిలర్లకు, కుటుంబ సభ్యులకు ఆయన ప్రత్యేకంగా కృతజ్ఞతలు తెలిపారు.
మాజీ మేయర్ డాన్ ఓజారోవ్ అందించిన మార్గదర్శకత్వాన్ని గుర్తుచేసుకున్న తుషార్, కొత్త డిప్యూటీ మేయర్‌గా ఎన్నికైన కౌన్సిలర్ లిండా స్మిత్‌కు స్వాగతం పలికారు.

నిజమైన మార్పు అనేది స్థానిక సంఘాల స్థాయి నుంచే మొదలవుతుందని తుషార్ బలంగా విశ్వసిస్తున్నారు. యువతను ప్రజా సేవ మరియు సామాజిక జీవితం వైపు ప్రేరేపించడమే తన ముందున్న ప్రధాన లక్ష్యమని ఆయన స్పష్టం చేశారు. తన మేయర్ పదవీ కాలంలో, స్థానికంగా ఉన్న పేద ప్రజల ఆకలి తీర్చే 'WD6 ఫుడ్ సపోర్ట్' (WD6 Food Support) అనే స్వచ్ఛంద సంస్థకు ప్రధాన మద్దతుదారుగా నిలవాలని ఆయన నిర్ణయించుకున్నారు.

లండన్‌లో విద్యార్థిగా ఉన్నప్పుడే కౌన్సిలర్‌గా ఎన్నికైన తుషార్ నేపథ్యం స్ఫూర్తిదాయకంగా ఉంది.
కింగ్స్ కాలేజ్ లండన్‌లోని 'సివిక్ లీడర్‌షిప్ అకాడమీ' తనలో నాయకత్వ లక్షణాలను, పబ్లిక్ స్పీకింగ్ నైపుణ్యాలను పెంపొందించుకోవడానికి ఎంతగానో సహాయపడిందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
విద్యార్థి దశలో 'యూనివర్శిటీ ఆఫీసర్స్ ట్రైనింగ్ కార్ప్స్'లో పనిచేసిన అనుభవం ఆయనకు ఉంది.
గతంలో బ్రిటన్ ప్రభుత్వ 'డిపార్ట్‌మెంట్ ఫర్ వర్క్ అండ్ పెన్షన్స్' (DWP)లో పాలసీ అడ్వైజర్‌గా పనిచేశారు.
ఒక జాతీయ LGBTQ చారిటీ సంస్థలో రీసెర్చ్ అనలిస్ట్‌గా కూడా తన సేవలు అందించారు. అలాగే 'బుక్‌మార్క్ రీడింగ్ చారిటీ' ద్వారా పలు అక్షరాస్యత కార్యక్రమాలకు మద్దతు ఇచ్చారు.