వీటిపై నిషేధం విధించే దిశగా ప్రభుత్వం అడుగులు వేస్తోంది.

స్లీపర్ బస్సుల రద్దుకు ప్రతిపాదన, రాష్ట్రంలో స్లీపర్ బస్సులను రద్దు చేసే అంశాన్ని పరిశీలిస్తున్నామని రవాణాశాఖ మంత్రి మండిపల్లి రాంప్రసాద్ రెడ్డి వెల్లడించారు. ఈ విషయంలో కేంద్ర ప్రభుత్వంతో సంప్రదింపులు జరుపుతున్నట్లు ఆయన స్పష్టం చేశారు.

వేగ నియంత్రణకు కొత్త ఫార్ములా: బస్సులు అతివేగంగా వెళ్లకుండా ఉండేందుకు ప్రయాణ దూరం ఆధారంగా గమ్యస్థానానికి చేరుకోవాల్సిన సమయాన్ని ప్రభుత్వం నిర్ణయించనుంది. ఒకవేళ నిర్ణీత సమయం కంటే ముందే బస్సు గమ్యానికి చేరుకుంటే, ఆ వాహనాన్ని నగరంలోకి అనుమతించబోమని మంత్రి హెచ్చరించారు.

ఇద్దరు డ్రైవర్లు తప్పనిసరి: 300 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే బస్సుల్లో ఖచ్చితంగా ఇద్దరు డ్రైవర్లు ఉండాలి. రాత్రిపూట ఒక డ్రైవర్ విశ్రాంతి తీసుకునేందుకు వీలుగా బస్సులో ప్రత్యేక సీటు కేటాయించాలని ప్రైవేటు ఆపరేటర్లను ప్రభుత్వం ఆదేశించింది.

జాతీయ రహదారులపై వేగ నియంత్రణ కోసం ప్రభుత్వం భారీ చర్యలకు ఉపక్రమించింది. అతివేగాన్ని గుర్తించేందుకు రూ. 40 కోట్లతో అత్యాధునిక స్పీడ్ గన్లను ఏర్పాటు చేయనున్నారు. ప్రతి బస్సులో రెండు కెమెరాలు ఉండాలి. ఒకటి డ్రైవర్ ఏకాగ్రతను గమనించడానికి, మరొకటి ఎదురుగా వచ్చే వాహనాల కదలికలను రికార్డ్ చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది.

"కర్నూలు బస్సు ప్రమాదం తర్వాత ఇప్పటికే నిబంధనలు ఉల్లంఘించిన 50 బస్సులను సీజ్ చేశాం. ప్రయాణికుల భద్రత విషయంలో రాజీ పడే ప్రసక్తే లేదు."

సాధారణంగా స్లీపర్ బస్సుల్లో ప్రమాదం జరిగినప్పుడు మంటలు త్వరగా వ్యాపించడం, లోపల ఉన్నవారు బయటకు వచ్చేందుకు మార్గం ఇరుకుగా ఉండటం వల్ల ప్రాణనష్టం ఎక్కువగా జరుగుతోంది. ప్రభుత్వం తీసుకున్న ఈ కఠిన నిర్ణయాలు అమలులోకి వస్తే ప్రైవేటు ట్రావెల్స్ ఇష్టారాజ్యానికి అడ్డుకట్ట పడే అవకాశం ఉంది.