UK roads:వేడిగాలుల సమయంలో తారు రోడ్లు కరగడం వెనుక ఉన్న అసలు కారణం పదార్థాల శాస్త్రం అని చెప్పాలి. యూకే వంటి చల్లని దేశాల్లో రోడ్లు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకునేలా మెత్తని బిటుమెన్ వాడతారు.
అకస్మాత్తుగా ఉష్ణోగ్రతలు 35 డిగ్రీలకు పెరిగినప్పుడు ఉపరితలంపై వేడి 80 డిగ్రీల వరకు చేరుతుంది. దీనివల్ల రోడ్లు కరగడం లేదా మెత్తబడటం వంటి సమస్యలు ఎదురవుతాయి. భౌగోళిక పరిస్థితులకు అనుగుణంగా రోడ్లను నిర్మించకపోవడమే ఈ పరిస్థితికి ప్రధాన కారణం.
Asphalt roads softening in the United Kingdom
భారతదేశంలో రోడ్ల నాణ్యత
భారతదేశంలో రోడ్ల నిర్వహణపై తరచుగా చర్చలు జరుగుతుంటాయి. మన దేశంలో వేడిని తట్టుకోవడానికి గట్టి బిటుమెన్ మరియు పాలిమర్ వాడతారు. కేవలం ఎండలే కాకుండా భారీ వాహనాల బరువు, అధిక వర్షాలు రోడ్లు పాడవడానికి కారణం అవుతున్నాయి. మౌలిక సదుపాయాల కల్పనలో గతంతో పోలిస్తే గణనీయమైన ప్రగతి కనిపిస్తోంది. రోడ్లు గుంతలుగా మారినప్పుడు కేవలం వాతావరణాన్ని మాత్రమే కాకుండా నిర్మాణంలో వాడే పదార్థాల నాణ్యతను కూడా పరిశీలించాలి.
UK roads:రోడ్ల మన్నిక పెంచే శాస్త్రీయ మార్గాలు
రోడ్లు దెబ్బతినకుండా ఉండాలంటే ఆధునిక సాంకేతికతను అనుసరించడం ఎంతో కీలకం. ప్రపంచవ్యాప్తంగా మారుతున్న వాతావరణ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఇంజనీరింగ్ ప్రమాణాలు పెరగాలి. నాణ్యమైన తారు మిశ్రమాలను ఉపయోగించడం ద్వారా మాత్రమే రోడ్లు ఎక్కువ కాలం మన్నిక కలిగి ఉంటాయి. రోడ్ల నిర్మాణం బాధ్యతాయుతంగా జరిగినప్పుడే ప్రయాణం సురక్షితంగా ఉంటుంది. వ్యవస్థలో మార్పులు రావాలంటే విమర్శల కంటే శాస్త్రీయ దృక్పథంతో సమస్యను అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం.
Epaper: epaper.vaartha.com
అమెరికా సరికొత్త పాస్పోర్టులపై ప్రెసిడెంట్ ట్రంప్ ఫోటో.. వైరల్ అవుతున్న డిజైన్!