India's first 8-lane tunnel : వన్యప్రాణుల అభయారణ్యం కింద నిర్మించిన దేశంలోనే మొట్టమొదటి ఎనిమిది లేన్ల రోడ్డు సొరంగం ఈ రోజు ప్రారంభం కానున్నందున, భారతదేశం మరో ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల మైలురాయిని సాధించనుంది.
ఈ సొరంగం ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వేలోని ఢిల్లీ-వడోదర మార్గంలో ఉంది మరియు రాజస్థాన్లోని కోటా సమీపంలో పర్యావరణపరంగా సున్నితమైన ముకుందర హిల్స్ టైగర్ రిజర్వ్ కింద నుండి వెళుతుంది. ఈ అభివృద్ధి ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే పూర్తి చేసే ప్రక్రియలో ఒక ముఖ్యమైన ముందడుగును సూచిస్తుంది, భారతదేశంలోని అతిపెద్ద రహదారి ప్రాజెక్టులలో ఒకదానిని పూర్తిస్థాయి కార్యకలాపాలకు మరింత చేరువ చేస్తుంది.
India’s first 8-lane tunnel
India’s first 8-lane tunnel : ముకుందర హిల్స్ టైగర్ రిజర్వ్
4.9 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ సొరంగం భారతదేశంలోనే మొట్టమొదటి ప్రాజెక్ట్. ముకుందర హిల్స్ టైగర్ రిజర్వ్ కింద నిర్మించిన దీనిని, భూగర్భంలో వాహనాలు అధిక వేగంతో ప్రయాణించేందుకు వీలు కల్పిస్తూ, అదే సమయంలో ఉపరితలంపై వన్యప్రాణుల సంచారానికి పూర్తిగా అంతరాయం కలగకుండా ఉండేలా రూపొందించారు. ఆ ప్రాంతం యొక్క పర్యావరణ సున్నితత్వం కారణంగా సొరంగం నిర్మాణానికి దాదాపు నాలుగున్నర సంవత్సరాలు పట్టింది. అటవీ పర్యావరణ వ్యవస్థకు అంతరాయాన్ని తగ్గించడానికి మరియు సహజ జంతు సంచార మార్గాలను పరిరక్షించడానికి ఇంజనీర్లు ప్రత్యేక నిర్మాణ పద్ధతులను అవలంబించారు. ప్రయాణికులకు దీనివల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు ఏమిటి? ఢిల్లీ ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే మార్గాన్ని ఉపయోగించే ప్రయాణికులకు మరియు సరుకు రవాణా ఆపరేటర్లకు ఈ సొరంగం అనేక ప్రయోజనాలను అందిస్తుందని భావిస్తున్నారు. వేగవంతమైన మరియు సిగ్నల్ రహిత ప్రయాణం రాజస్థాన్ విభాగంలో ప్రయాణ సమయం తగ్గడం అటవీ లెవెల్ క్రాసింగ్లను నివారించడం ద్వారా మెరుగైన రహదారి భద్రత అనేక రాష్ట్రాల మధ్య సులభమైన అనుసంధానం, నిరంతరాయ ట్రాఫిక్ ప్రవాహం కారణంగా మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యం, వన్యప్రాణుల ఆవాసాలు మరి యు జంతువుల సంచార మార్గాలకు రక్షణ ఈ ప్రాజెక్ట్, రిజర్వ్ కింద నుండి అధిక వేగంతో వెళ్లే వాహనాలు పైనున్న సహజ పర్యావరణానికి ఎటువంటి ఆటంకం కలిగించకుండా వెళ్లేలా నిర్ధారిస్తుంది.
ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే పూర్తి కావస్తోంది
దాదాపు 1,386 కిలోమీటర్ల మేర విస్తరించి, సుమారు రూ. 95,000 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో నిర్మించబడిన ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే, దేశంలోని రాజకీయ మరియు ఆర్థిక రాజధానుల మధ్య రహదారి ప్రయాణాన్ని మార్చివేసేలా రూపొందించబడింది. ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే తాజా స్థితి ప్రకారం, అనేక విభాగాలు ఇప్పటికే కార్యకలాపాలు ప్రారంభిస్తాయి, మిగిలిన భాగాలు పూర్తి కావస్తున్నాయి. కోటా సమీపంలోని సొరంగం ఈ కారిడార్లో మిగిలి ఉన్న చివరి అనుసంధానాలలో ఒకటిగా ఉంది. ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే తాజా స్థితి ప్రకారం, ఈ ప్రాజెక్ట్ పూర్తిగా కార్యకలాపాలు ప్రారంభించడానికి ముందు ఇప్పుడు దాని చివరి దశల్లోకి ప్రవేశిస్తోంది.
ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే మార్గం మరియు అనుసంధానం
ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే మార్గం గురుగ్రామ్లోని సోహ్నా సమీపంలో ప్రారంభమై, హర్యానా, రాజస్థాన్, మధ్యప్రదేశ్, గుజరాత్ మరియు మహారాష్ట్రల గుండా ప్రయాణించి, ముంబైలోని జవహర్లాల్ నెహ్రూ పోర్ట్ ట్రస్ట్ (JNPT) వద్ద ముగుస్తుంది. ముంబై-ఢిల్లీ ఎక్స్ప్రెస్వే మార్గాన్ని, ఈ కారిడార్ వెంబడి ఉన్న పారిశ్రామిక కేంద్రాలు, లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు మరియు ప్రధాన నగరాల మధ్య అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరచడానికి రూపొందించారు. ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే మార్గ పటం లేదా కొత్త ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే మార్గ పటం కోసం చూస్తున్న వారు, ఈ ఎక్స్ప్రెస్వే ఉత్తర మరియు పశ్చిమ భారతదేశాల మధ్య ఎంత తక్కువ దూరం మరియు మరింత సమర్థవంతమైన అనుసంధానాన్ని సృష్టిస్తుందో చూడవచ్చు.
Read Also hindi news: hindi.vaartha.com
Read Also Epaper : epaper.vaartha.com
Read Also :
మోదీ దౌత్యానికి శశి థరూర్ జై.. కాంగ్రెస్ వర్సెస్ బీజేపీ రాజకీయ రచ్చ!