بھارت کی خام تیل کی درآمد کی حکمت عملی ایک بڑی تبدیلی سے گزر رہی ہے کیونکہ وینزویلا مئی 2026 میں سعودی عرب اور امریکہ جیسے روایتی توانائی کے ہیوی ویٹس کو پیچھے چھوڑ کر ملک کا تیسرا سب سے بڑا تیل فراہم کنندہ بن گیا ہے۔ یہ ڈرامائی تبدیلی اس وقت سامنے آئی ہے جب ہندوستانی ریفائنرز نے مغربی ایشیاء کے بڑھتے ہوئے تنازعے اور اسٹریٹجک طور پر اہم آبنائے ہرمز کے گرد عدم استحکام سے وابستہ رکاوٹوں کے بعد خام تیل کی فراہمی میں تیزی سے تنوع پیدا کیا ہے۔ جغرافیائی سیاسی خطرات میں اضافہ ، سپلائی چین میں رکاوٹیں اور نقل و حمل کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ نے ہندوستانی توانائی کمپنیوں کو خلیج پر منحصر روایتی درآمد کے نمونوں پر نظر ثانی کرنے پر مجبور کردیا ہے۔

توانائی کے کارگو ٹریکر کےپلر کے مطابق ، وینزویلا نے مئی میں ہندوستان کو روزانہ 417,000،283,000 بیرل (بی پی ڈی) خام تیل کی فراہمی کی ، جو اپریل میں XNUMX،XNUMX بی پی ڈی سے تیزی سے اضافہ ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ ہندوستان نے پچھلے نو مہینوں کے دوران عملی طور پر وینزوویلا کا کوئی خام درآمد نہیں کیا تھا۔ اس مہینے صرف روس اور متحدہ عرب امارات نے ہندوستان کو زیادہ خام تیل فراہم کیا، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ وینزویلا نے بھارت کی توانائی کی ٹوکری میں کتنی تیزی سے اہمیت حاصل کی ہے۔

وینزویلا کے تیل کی برآمدات کی بحالی اس سال کے شروع میں وینزوئلا کے صدر نکولس مادورو کے ساتھ سیاسی پیشرفت کے بعد وینزوویلا کے خام تیل کے شپمنٹ پر امریکی پابندیوں میں نرمی کے بعد ہوئی ہے۔ ہندوستان سستے ہیوی خام کی طرف منتقل ہو رہا ہے۔ ہندوستانی ریفائنرز اپنی پرکشش قیمتوں اور پیچیدہ صاف کرنے کے نظام کے لئے موزوں ہونے کی وجہ سے وینزویلین خام کو تیزی سے ترجیح دے رہے ہیں۔ توانائی کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ وینزویلا کا بھاری خام مال اعلی سلفر خام مال کو موثر طریقے سے پروسیس کرنے کی صلاحیت رکھنے والی جدید ہندوستانی ریفائنریوں کے لئے خاص طور پر اقتصادی ہے۔

نکھل دوبے نے نوٹ کیا کہ ہندوستانی ریفائنروں نے تاریخی طور پر وینزویلا کے تیل میں اپنی کشش معیشت اور پیچیدہ ریفائیننگ سسٹم کے ساتھ مطابقت کی وجہ سے مضبوط دلچسپی ظاہر کی ہے۔ اس رجحان کا سب سے بڑا فائدہ اٹھانے والوں میں سے ایک ریلائنس انڈسٹریز ہے ، جس کا جمنگر ، گجرات میں بڑے پیمانے پر ریفینیری کمپلیکس خاص طور پر بھاری خام گریڈ کو موثر انداز میں پروسیس کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ انڈسٹری کے ماہرین کا کہنا ہے کہ پیچیدہ ریفائنریوں کو سستے بھاری خام تیل کی پروسیسنگ میں اہم فوائد حاصل ہوتے ہیں کیونکہ وہ کم لاگت والے خام مال کو اعلی قدر کی پیٹرولیم مصنوعات میں تبدیل کر سکتے ہیں۔

عالمی سطح پر تیل کی قیمتوں میں اضافے اور سپلائی میں خلل کی مدت کے دوران یہ خاص طور پر اہم ہوتا ہے۔ آبنائے ہرمز کا بحران ہندوستان کی توانائی کی حکمت عملی کو تبدیل کرتا ہے۔ یہ تنگ سمندری راستہ دنیا کے سب سے اہم توانائی کے چوک پوائنٹس میں سے ایک ہے، جو خلیجی خطے سے عالمی خام تیل کی ترسیل کا ایک اہم حصہ لے جاتا ہے۔

تاہم ، مغربی ایشیاء میں جاری تنازعہ اور بڑھتی ہوئی فوجی کشیدگی نے شپنگ کی سرگرمیوں میں خلل ڈالا ہے ، انشورنس پریمیم میں اضافہ ہوا ہے اور طویل مدتی توانائی کی فراہمی کے استحکام کے بارے میں خدشات پیدا ہوئے ہیں۔ اس کے نتیجے میں ، ہندوستانی ریفائنروں نے خلیجی سپلائرز پر ضرورت سے زیادہ انحصار سے دور سورسنگ کو متنوع کرنے کی کوششوں میں تیزی لائی ہے۔ وینزویلا کے علاوہ بھارت نے روس، برازیل، مغربی افریقہ اور امریکہ سے خام تیل کی خریداری میں بھی اضافہ کیا ہے۔

روسی خام تیل ہندوستان کی تیل کی درآمدات پر حاوی رہتا ہے ، جن کی ترسیل مئی میں تقریبا 1.9 ملین بیرل فی دن ہونے کا اندازہ ہے۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ روسی سپلائیز اسٹریٹجک طور پر پرکشش رہتی ہیں کیونکہ وہ بالٹک ، بحیرہ اسود اور بحر الکاہل کے بحری راستوں کے ذریعے ہرمز سے متعلق خطرات کو نظرانداز کرتی ہیں۔

سعودی عرب کی سپلائی میں تیزی سے کمی ہندوستان کے درآمداتی اعداد و شمار میں سب سے قابل ذکر پیشرفتوں میں سے ایک سعودی خام تیل کی ترسیل میں شدید کمی رہی ہے۔ اطلاعات کے مطابق مئی میں ہندوستان کو سعودی عرب کا تیل برآمد روزانہ 340،000 بیرل تک گر گیا ، جو اپریل میں فراہم کردہ 670,000 بیرل روزانہ کا تقریبا half نصف ہے۔ تجزیہ کاروں نے اس کمی کو جزوی طور پر سعودی خام تیل کی جارحانہ قیمتوں کا تعین اس مدت کے دوران کیا جب ہندوستانی ریفائنرز لاگت کو بہتر بنانے کو ترجیح دے رہے ہیں۔

یہ زوال اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ جیو پولیٹیکل عدم استحکام اور قیمتوں کا مقابلہ کس طرح عالمی تیل کی تجارت کے بہاؤ کو تیزی سے تبدیل کر رہا ہے۔ اس کمی کے باوجود ، سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات ہرمز کی آبنائے کو نظرانداز کرنے والے متبادل پائپ لائن نیٹ ورکس کے ذریعے تیل کے سامان کی ترسیل کو تبدیل کرکے برآمدات میں مستحکم برقرار رکھنے کی کوشش جاری رکھے ہوئے ہیں۔ سعودی عرب نے بحیرہ احمر کی بندرگاہوں تک خام تیل کی نقل و حمل کے لئے اپنی مشرقی مغربی پائپ لائن پر تیزی سے انحصار کیا ہے ، جبکہ متحدہ عرب امارات کمزور سمندری راستوں کو نظرانداز کرنے کے لئے حبشان – فوجیرہ پائپ لائیو کا استعمال کر رہا ہے۔

یہ متبادل لاجسٹک سسٹم سپلائی کے تسلسل کو برقرار رکھنے میں مدد فراہم کرتے ہیں لیکن مال کی ڑلائ کے اخراجات اور نقل و حمل کے اوقات میں بھی اضافہ کرتے ہیں۔ ایران کی فراہمی میں رکاوٹ ہے۔ ایران کے خام تیل سے متعلق رکاوٹوں سے ہندوستان کی تیل کی سورسنگ کی حکمت عملی بھی متاثر ہوئی ہے۔ اس سال کے شروع میں ، پابندیوں میں نرمی نے ہندوستان کو سات سال کے وقفے کے بعد مختصر طور پر ایران سے درآمدات دوبارہ شروع کرنے کی اجازت دی۔

تاہم ، اطلاعات کے مطابق مئی میں ایرانی بندرگاہوں کو متاثر کرنے والے جاری امریکی بحری ناکہ بندی کی وجہ سے کوئی ایرانی کارگو ہندوستان نہیں پہنچا۔ دریں اثنا ، بحران کے آغاز میں شدید رکاوٹوں کے بعد عراقی خام تیل کی ترسیل صرف جزوی طور پر بحال ہوگئی ہے۔ بھارت کو مئی میں عراق سے روزانہ تقریباً 51،000 بیرل موصول ہوئے تھے، جبکہ اس سال کے شروع میں علاقائی تنازعہ میں اضافے سے پہلے یہ تعداد روزانہ 969،000 تھی