সকালে গাড়িতে পেট্রোল ভরা থেকে শুরু করে রান্নার গ্যাস, এমনকি জীবনদায়ী ওষুধ- আমাদের আধুনিক জীবনের প্রতিটি পদক্ষেপে জড়িয়ে রয়েছে খনিজ তেল। কিন্তু কখনও ভেবে দেখেছেন, খনি থেকে তোলা এক ব্যারেল অপরিশোধিত তেল (Crude Oil) শোধনাগারে যাওয়ার পর ঠিক কী কী মূল্যবান সামগ্রীতে রূপান্তরিত হয়?

১৫৯ লিটারের সেই জাদুকরী ব্যারেলের অন্দরমহল নিয়ে রইল এক বিশেষ প্রতিবেদন।

এক ব্যারেল তেলের ময়না-তদন্ত

আন্তর্জাতিক পরিমাপে এক ব্যারেল মানে ৪২ গ্যালন বা প্রায় ১৫৯ লিটার তেল। শোধনাগারে প্রক্রিয়াজাত করার পর এই তেলের কোনো অংশই নষ্ট হয় না। বরং তা থেকে তৈরি হয় একাধিক প্রয়োজনীয় পণ্য:

• গ্যাসোলিন বা পেট্রোল (৪২%): এক ব্যারেল তেল থেকে সবথেকে বেশি পাওয়া যায় পেট্রোল। আমাদের যাতায়াতের প্রধান জ্বালানি এটিই।

• ডিজেল (২৭%): ভারী যানবাহন এবং কৃষি যন্ত্রপাতির প্রাণশক্তি হিসেবে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে ডিজেল।

• জেট ফুয়েল (১০%): আকাশপথে বিমান চলাচলের জন্য ব্যবহৃত হয় এই বিশেষ জ্বালানি।

• এলপিজি (৪%): রান্নার গ্যাস হিসেবে যা আমাদের প্রতি ঘরে পৌঁছায়।

• পেট্রোকেমিক্যাল ফিডস্টক (৭%): প্লাস্টিক, টায়ার, রঙ এবং ওষুধের কাঁচামাল তৈরি হয় এখান থেকেই।

• অন্যান্য: এছাড়া ৫% সামুদ্রিক জ্বালানি, ৩% রাস্তা তৈরির আলকাতরা (অ্যাসফল্ট) এবং ২% লুব্রিক্যান্ট ও মোম পাওয়া যায়।

কীভাবে কাজ করে শোধনাগার?

বিশ্বজুড়ে আমেরিকা, চিন ও রাশিয়ার পাশাপাশি ভারতেও রয়েছে বিশালাকার সব শোধনাগার। রিলায়েন্স, ইন্ডিয়ান অয়েল বা ভারত পেট্রোলিয়ামের মতো সংস্থাগুলি এই কাজে যুক্ত। শোধনাগারে 'আংশিক পতন' (Fractional Distillation) পদ্ধতিতে অপরিশোধিত তেলকে বিভিন্ন তাপমাত্রায় উত্তপ্ত করা হয়। হালকা উপাদানগুলি (যেমন পেট্রোল) উপরে উঠে আসে এবং ভারী উপাদানগুলি (যেমন আলকাতরা) নীচে পড়ে থাকে।

বণ্টন ও অর্থনীতি

উৎপাদনের পর এই পণ্যগুলি পাইপলাইন, বিশাল ট্যাঙ্কার জাহাজ এবং ট্রেনের মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে বিশ্বের আনাচে-কানাচে। তেলের দাম আন্তর্জাতিক বাজার এবং সরবরাহ-চাহিদার ওপর নির্ভর করে প্রতিনিয়ত ওঠা-নামা করে। সরকার এবং তেল সংস্থাগুলির নীতি এখানে বড় ভূমিকা পালন করে।