या परिस्थितीमुळे हजारो प्रवासी अडकले असून आंतरराष्ट्रीय विमान कंपन्यांना त्यांच्या मार्गांमध्ये मोठे बदल करावे लागत आहेत. फेब्रुवारी अखेरीस सुरू झालेल्या संघर्षानंतर अनेक देशांनी सुरक्षेच्या कारणास्तव आपले हवाई क्षेत्र बंद केले. इराण, कतार, संयुक्त अरब अमिरात, बहरीन, कुवैत आणि इराक या देशांनी तात्पुरते हवाई क्षेत्र बंद केल्यामुळे अनेक आंतरराष्ट्रीय विमान कंपन्यांना उड्डाणे थांबवावी लागली. परिणामी जागतिक विमान वाहतुकीवर त्याचा थेट परिणाम झाला.

राज्याच्या अर्थसंकल्पात मुंबईसाठी काय?

मुंबईसह देशभरात बॉम्ब धमकीचे ईमेल पाठवणारा अटकेत

बळीराजाला दिलासा! पुण्यश्लोक अहिल्याबाई होळकर योजनेंतर्गत २ लाखांपर्यंतची कर्जमाफी

एव्हिएशन विश्लेषण संस्था Cirium च्या माहितीनुसार, २८ फेब्रुवारीपासून पश्चिम आशियातील प्रमुख विमानतळांवर जाणाऱ्या किंवा येणाऱ्या सुमारे ५१,६०० नियोजित उड्डाणांपैकी निम्म्याहून अधिक उड्डाणे रद्द करण्यात आली आहेत. त्यामुळे हजारो प्रवाशांना प्रवास रद्द करावा लागला किंवा पर्यायी मार्गांचा वापर करावा लागत आहे.

या परिस्थितीमुळे दुबई, दोहा आणि अबूधाबी यांसारख्या मोठ्या ट्रान्झिट हबवर मोठा परिणाम झाला. अनेक विमान कंपन्यांनी सुरक्षा कारणांमुळे पश्चिम आशियातील उड्डाणे थांबवली किंवा इतर मार्गाने वळवली. काही कंपन्यांनी युरोप-आशिया मार्गावर उड्डाणे करण्यासाठी नवीन मार्गांचा वापर सुरू केला आहे.

युद्धामुळे अनेक प्रवासी मध्यपूर्वेतील विमानतळांवर अडकले आहेत. काही प्रवाशांना सौदी अरेबिया किंवा ओमानमधील कार्यरत विमानतळांपर्यंत पोहोचण्यासाठी लांब आणि महागडे मार्ग निवडावे लागत आहेत. त्यामुळे विमान कंपन्यांवर आर्थिक आणि व्यवस्थापनाचा ताण वाढला आहे.

भारतीय विमान कंपन्यांवरही या परिस्थितीचा परिणाम झाला आहे. एअर इंडिया आणि इंडिगो यांसारख्या कंपन्यांनी पश्चिम आशियातील काही उड्डाणे तात्पुरती रद्द केली असून काही ठिकाणी मर्यादित सेवा सुरू ठेवली आहे. प्रवाशांच्या सुरक्षिततेला प्राधान्य देत सरकार आणि विमान कंपन्या परिस्थितीवर सतत लक्ष ठेवून आहेत.

दरम्यान, काही विमानतळांवर हळूहळू उड्डाणे पुन्हा सुरू करण्याचे प्रयत्न सुरू झाले आहेत. तरीही संघर्ष सुरू असल्यामुळे विमान वाहतूक क्षेत्र पूर्णपणे पूर्वपदावर येण्यासाठी अजून वेळ लागणार असल्याचे तज्ज्ञांचे मत आहे.