ଢାକା: ପଦ୍ମା ନଦୀ ଉପରେ ଗୋଟିଏ ବ୍ୟାରେଜ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ବାଂଲାଦେଶ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ତାରିକ ରହମାନ ନିକଟରେ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି। ରହମାନଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିରେ ବାଂଲାଦେଶ ପାଇଁ ପଦ୍ମା ବ୍ୟାରେଜ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ଯାହା ଏହାର ଉଭୟ ପାଶ୍ୱର୍କୁ ଲାଭଦାୟକ ରହିବ। ପଦ୍ମା ବ୍ୟାରେଜ ପ୍ରକଳ୍ପ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେବଳ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ବାଂଲାଦେଶ ଏବଂ ଭାରତର ପରିବେଶ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଚିନ୍ତା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।
ଏହି ବନ୍ଧକୁ ବାଂଲାଦେଶ ପାଇଁ ବିପର୍ଯ୍ୟୟକାରୀ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଉଛି। ପଦ୍ମା ନଦୀ ବାଂଲାଦେଶର ପ୍ରମୁଖ ନଦୀ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଯାହା ଭାରତରୁ ବାଂଲାକୁ ବହିଯାଇଛି।
ଭାରତରେ, ଏହା ଗଙ୍ଗା ନଦୀ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା। ତାରିକ ରହମାନଙ୍କ ନିଷ୍ପତିକୁ ନେଇ ପ୍ରାଥମିକ ପ୍ରଶ୍ନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ପ୍ରକଳ୍ପର ନାମ। ପେନସିଲଭାନିଆ କମନୱେଲ୍ଥ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟର ଭୂତତ୍ୱ ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ବିଜ୍ଞାନର ପ୍ରଫେସର ମହମ୍ମଦ ଖାଲେକୁଜୁଜାମାନ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ "ଗଙ୍ଗା ବ୍ୟାରେଜ' ନାମ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ।
ବାଂଲାଦେଶୀ ଖବରକାଗଜ ଡେଲି ଷ୍ଟାର ସହିତ କଥାବାର୍ତା କରି ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହାର ମୂଳ ନାମ ଗଙ୍ଗା ବ୍ୟାରେଜ୍ ଥିଲା, ଯାହା ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ, କାରଣ ନଦୀଟି ଦୌଲତଦିଆ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗଙ୍ଗା ନାମରେ ଜଣାଶୁଣା।
ସେ ଏହାକୁ ପଦ୍ମ ବ୍ୟାରେଜ୍ ନାମ ଦେବାର ସମସ୍ୟାକୁ ଦର୍ଶାଇ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଭୁଲ ଧାରଣା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ଯେ ବାଂଲାଦେଶ ଗଙ୍ଗା ଜଳ ବଂଟନ ଚୁକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ଗଙ୍ଗା ଜଳର ତାହାର ନ୍ୟାଯ୍ୟ ଅଂଶକୁ ଅଣଦେଖା କରୁଛି।
ବାଂଲାଦେଶ ପାଇଁ ପଦ୍ମ ବ୍ୟାରେଜ୍ କାହିଁକି ବିପଜ୍ଜନକ? ଡକ୍ଟର ଖାଲିକୁଜୁଜାମାନ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତି ଯେ ବଙ୍ଗ ଡେଲ୍ଟା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଡେଲ୍ଟା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ନଦୀ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଇଥିବା ପଙ୍କ ଜମା ଦ୍ୱାରା ଡେଲ୍ଟା ଗଠିତ ହୁଏ। ତେଣୁ, ଏକ ଡେଲ୍ଟା ବଂଚିବା ପାଇଁ ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ଆଡ଼କୁ ଏହାର ଅଗ୍ରଗତି ଜାରି ରଖିବା ପାଇଁ, ଉପକୂଳବର୍ତୀ ଅଂଚଳରେ ପଙ୍କ ଜମା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ପଙ୍କ ଜମା ହ୍ରାସ କରିବା ଡେଲ୍ଟାକୁ ଦୁର୍ବଳ କରେ।
ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ୧୯୬୦ ଦଶକରେ, ବାଂଲାଦେଶ ଏହାର ସମସ୍ତ ପ୍ରମୁଖ ନଦୀରୁ ମିଳିତ ଭାବରେ ୨ ବିଲିୟନ ଟନ୍ ପଙ୍କ ପାଇଥିଲା। ବର୍ତମାନ, ଏହା ହ୍ରାସ ପାଇ ୧ ବିଲିୟନ ଟନ୍ ହୋଇଛି। କିଛି ଅଧ୍ୟୟନ ଏହା କେବଳ ୬୦୦-୭୦୦ ନିୟୁତ ଟନ୍ ବୋଲି ଆକଳନ କରୁଛି। ଏହା ଉପରମୁଣ୍ଡରେ ନିର୍ମିତ ବନ୍ଧ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଛି। ଫରକ୍କା ବାହାରେ, ଗଙ୍ଗା ଅବବାହିକାରେ ଅତି କମରେ ୩୪ ଟି ଆନିକଟ୍ ରହିଛି। ସମସ୍ତ ବଡ଼ ଏବଂ ଛୋଟ ଗଠନକୁ ମିଶାଇଲେ, ଆନିକଟ୍ ସଂଖ୍ୟା ୩୦୦ ଟପିଯାଏ।
ଫରକ୍କା ବ୍ୟାରେଜରୁ ଶିକ୍ଷା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ: ଫରକ୍କା ବ୍ୟାରେଜ ୧୯୭୫ ରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା। ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଗଙ୍ଗା ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ପଙ୍କମାଟି ଏକ ତୃତୀୟାଂଶରୁ ଅଧା ଫରାକ୍କା ବ୍ୟାରେଜରେ ଜମା ହୋଇଛି। ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ରାଜବାଡ଼ିରେ ପଦ୍ମା ନଦୀ ଉପରେ ଆଉ ଏକ ବ୍ୟାରେଜ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଏ, ତେବେ ମୌସୁମୀ ସମୟରେ ପ୍ରବାହିତ ପଚାଶରର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ ସେଠାରେ ଫସି ରହିପାରେ। ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାରେଜରୁ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣରେ ପାଣି ଛଡ଼ାଯାଏ, ମାଟି କ୍ଷୟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ମୁର୍ଶିଦାବାଦରେ ପ୍ରାୟ ୧୦୦ କିଲୋମିଟର ଜମି ନଦୀରେ ବୁଡ଼ି ଯାଇଛି, ଯାହା ୫୦,୦୦୦ ଘର ନଷ୍ଟ କରିଦେଇଛି। ଖାଲିକୁଜୁଜାମାନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଏକ ଭାରତୀୟ ସମସ୍ୟା ପରି ମନେ ହେଉଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ବାଂଲାଦେଶକୁ ଏଥିରୁ ଶିକ୍ଷା ନେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଅନେକ ଭାରତୀୟ ବୈଜ୍ଞାନିକ, ଜଳବିଜ୍ଞାନୀ ଏବଂ ପରିବେଶବିତ୍ ଫରକ୍କା ଡ୍ୟାମକୁ ଏକ ଭୁଲ ନିଷ୍ପତି କହିଛନ୍ତି। ସମାନ ନଦୀ ଉପରେ ବନ୍ଧ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବାଂଲାଦେଶକୁ ଏହି ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହିତ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ।
ପିଲାଳିଆମି ନିଷ୍ପତି: ପ୍ରଫେସର ଖାଲିକୁଜୁଜାମାନ ପଦ୍ମା ବ୍ୟାରେଜ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଏକ ଅବୁଝାମଣା ଓ ପିଲାଳିଆମି ନିଷ୍ପତି କହିଛନ୍ତି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବାଂଲାଦେଶକୁ ଏକ ମୌଳିକ ଚିନ୍ତାର ସମାଧାନ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଭାରତର ଫରକ୍କା ବ୍ୟାରେଜ ବାଂଲାଦେଶକୁ ଶୁଖିଲା ଋତୁରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପାଣି ପାଇବାରୁ ବାଧା ଦିଏ। ବର୍ତମାନର ଚୁକ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ଯଦି ଜଳ ପ୍ରବାହ ୭୦,୦୦୦ କ୍ୟୁସେକରୁ କମ ହୁଏ, ତେବେ ଭାରତ ଏବଂ ବାଂଲାଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ପାଣି ୫୦-୫୦ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ଯଦି ପ୍ରବାହ ୫୦,୦୦୦ କ୍ୟୁସେକରୁ କମ ହୁଏ, ତେବେ ବାଂଲାଦେଶ କେବଳ ୨୫,୦୦୦ କ୍ୟୁସେକ ପାଇବ।
ପଦ୍ମା ବ୍ୟାରେଜ ପ୍ରକଳ୍ପ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଦାବି: ଗଙ୍ଗା ଜଳ ବଂଟନ ନେଇ ଭାରତ ସହିତ ବର୍ତମାନର ଚୁକ୍ତିନାମା ଡିସେମ୍ବର ୨୦୨୬ ରେ ଶେଷ ହେଉଛି। ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି, ଏହା ପରେ କ'ଣ ହେବ? ସେ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ପଦ୍ମା ବ୍ୟାରେଜ ଉପରେ ଆଲୋଚନାକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖାଯିବା ଉଚିତ। ବାଂଲାଦେଶର ପ୍ରାଥମିକତା ଗଙ୍ଗା ଚୁକ୍ତିନାମାକୁ ଆଗକୁ ବଢାଇବା ଉପରେ ହେବା ଉଚିତ। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପରବର୍ତୀ ଚୁକ୍ତିନାମା ଆହୁରି ଦୃଢ଼ ହେବା ଉଚିତ।