Hyderabad: హైదరాబాద్ నుంచి ఆంధ్రప్రదేశ్లోని అమరావతి మరియు బందరు పోర్టులను అనుసంధానించే దిశగా రెండు అతిపెద్ద మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు వేగవంతం కానున్నాయి.
కేంద్ర మరియు రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల మధ్య జరిగిన ప్రాథమిక అంగీకారం ప్రకారం, హైదరాబాద్-చెన్నై హైస్పీడ్ రైల్వే లైన్ మరియు ఫ్యూచర్ సిటీ-బందరు పోర్టు మధ్య 12 వరుసల గ్రీన్ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వేలను ఒకే అలైన్మెంట్లో పక్కపక్కనే నిర్మించనున్నారు. ప్రస్తుత హైదరాబాద్-విజయవాడ జాతీయ రహదారికి ఎడమ వైపున ఎక్స్ప్రెస్వే, కుడి వైపున హైస్పీడ్ రైలు మార్గం ఉండేలా అధికారులు ప్రణాళికలు సిద్ధం చేశారు.
760 కిలోమీటర్ల మేర హైస్పీడ్ రైల్వే కారిడార్
హైదరాబాద్, అమరావతి మరియు చెన్నైలను కలుపుతూ ప్రతిపాదిత హైస్పీడ్ రైలు మార్గం మొత్తం 760 కిలోమీటర్ల పొడవుతో రూపుదిద్దుకోనుంది. ఇందులో తెలంగాణ రాష్ట్ర పరిధిలో 180 కిలోమీటర్ల మేర పనులు జరగనున్నాయి. ప్రయాణికుల సౌకర్యార్థం ఈ మార్గంలో శంషాబాద్, భారత్ ఫ్యూచర్ సిటీ, డ్రై పోర్టు, నాగార్జునసాగర్ (హాలియా) మరియు వాడపల్లి ప్రాంతాల్లో ప్రత్యేక స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేయనున్నారు. సుమారు రూ. 2.24 లక్షల కోట్ల అంచనా వ్యయంతో రూపుదిద్దుకుంటున్న ఈ ప్రాజెక్టు కోసం దాదాపు 790 హెక్టార్ల భూమి అవసరమని అంచనా వేశారు. ఇప్పటికే ఈ మార్గానికి సంబంధించి క్షేత్రస్థాయిలో మార్కింగ్ పనులు పూర్తయ్యాయి.
Hyderabad: 298 కిలోమీటర్ల గ్రీన్ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వే విశేషాలు
హైదరాబాద్ ఔటర్ రింగు రోడ్డు (ORR) మరియు రీజినల్ రింగు రోడ్డు (RRR) మధ్య ఉన్న ముచ్చర్ల ఫ్యూచర్ సిటీ సమీపంలోని తిప్పారెడ్డిపల్లి వద్ద ఈ 12 వరుసల అత్యాధునిక గ్రీన్ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వే ప్రారంభం కానుంది. అమరావతి మీదుగా మచిలీపట్నం (బందరు) పోర్టు వరకు అనుసంధానించే ఈ మార్గం మొత్తం 297.82 కిలోమీటర్ల పొడవు కలిగి ఉంది. ఇందులో తెలంగాణలో 118 కిలోమీటర్లు (40 గ్రామాల గుండా), మిగిలిన భాగం ఆంధ్రప్రదేశ్లోని 60 గ్రామాల మీదుగా విస్తరించి ఉంటుంది. ప్రస్తుతం ఈ ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన డీపీఆర్ (డిటైల్డ్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్) రూపకల్పన వేగంగా జరుగుతోంది.
భూసేకరణ భారం తగ్గింపు – రవాణా రంగంలో విప్లవాత్మక మార్పులు
ఈ రెండు భారీ ప్రాజెక్టులకు వేర్వేరుగా కాకుండా ఒకేసారి భూసేకరణ చేపట్టాలని అధికారులు నిర్ణయించారు. ఒకే కారిడార్లో రోడ్డు మరియు రైలు మార్గాలను సమాంతరంగా నిర్మించడం ద్వారా భూసేకరణ భారం గణనీయంగా తగ్గనుంది. అంతేకాకుండా, భవిష్యత్తులో హైదరాబాద్ ఫ్యూచర్ సిటీ నుంచి అమరావతి మరియు బందరు పోర్టులకు ప్రయాణ సమయంతో పాటు సరుకు రవాణా సమయం కూడా భారీగా ఆదా అయ్యే అవకాశం ఉంది.

