Petrol Price Hike : దేశంలో పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలను వరుసగా పెంచుతున్నప్పటికీ ప్రభుత్వ రంగ ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ఇంకా భారీ నష్టాలనే చవిచూస్తున్నాయి.

చమురు ధరలను పెంచిన తర్వాత కూడా కంపెనీలకు రోజుకు దాదాపు రూ. 600 కోట్ల మేర నష్టం వాటిల్లుతోందని కేంద్ర పెట్రోలియం శాఖ జాయింట్ సెక్రటరీ సుజాతా శర్మ వెల్లడించారు. పశ్చిమాసియా (Middle East) సంక్షోభం, ఇరాన్ యుద్ధ వాతావరణం కారణంగా అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో ముడిచమురు (Crude Oil) ధరలు బారెల్‌కు 117 డాలర్లకు పైగా చేరడమే ఇందుకు ప్రధాన కారణం. ఇంధన ధరల సవరణ ప్రారంభం కాకముందు ఈ కంపెనీల రోజువారీ నష్టం రూ. 1,000 కోట్లుగా ఉండేదని, ఇటీవల చేసిన ధరల పెంపు వల్ల ఈ నష్టం రూ. 600 కోట్లకు తగ్గిందని కేంద్రం వివరించింది. ఈ నష్టాల్లో డొమెస్టిక్ ఎల్‌పీజీ (LPG) సిలిండర్ల అమ్మకాల వల్ల వచ్చే నష్టాలు కూడా కలిసి ఉన్నాయి.

Read Also : పెళ్లి ప్రతిపాదనను తిరస్కరించడంతో కత్తితో దాడి చేసిన నిందితుడు..ఒకరు మృతి

అంతర్జాతీయ మార్కెట్ ప్రభావం – భారత్‌లో నియంత్రణ (డీప్ ఎక్స్‌ప్లనేషన్)

అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌తో పోలిస్తే భారతదేశంలో ఇంధన ధరల పెంపు చాలా తక్కువగా ఉందని ప్రభుత్వం సమర్థించుకుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా పెట్రోల్ ధరలు 22 శాతం, డీజిల్ ధరలు 27 శాతం మేర పెరగ్గా.. భారత్‌లో వినియోగదారులపై భారం పడకుండా కేవలం 7.7 శాతం, 8.6 శాతం మాత్రమే ధరలను పెంచినట్లు పెట్రోలియం శాఖ తెలిపింది. దేశంలో ద్రవ్యోల్బణం పెరగకుండా నిరోధించడానికి గతంలో కేంద్ర ప్రభుత్వం పెట్రోల్, డీజిల్‌లపై రూ. 10 లీటరుకు ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించి, దాదాపు రూ. 14,000 కోట్ల రెవెన్యూను వదులుకుంది. కాగా, గత 10 రోజుల్లో ఇంధన ధరలు నాలుగు సార్లు పెరిగాయి (మొత్తంగా లీటరుకు సుమారు రూ. 7.50 వరకు పెరిగింది). అయినప్పటికీ, గ్లోబల్ మార్కెట్ రేట్లకు మరియు మన దేశీయ విక్రయ ధరలకు మధ్య ఇంకా పెద్ద వ్యత్యాసం ఉండటం వల్లే ఇండియన్ ఆయిల్, హెచ్‌పీసీఎల్, బీపీసీఎల్ వంటి సంస్థలు ప్రతిరోజూ వందల కోట్ల రూపాయలు నష్టపోవాల్సి వస్తోంది.