భారతదేశంలో ఇంధన ధరల పెరుగుదల, అంతర్జాతీయ రాజకీయాలు, ఆర్థిక పరిణామాలు ఒకదానితో ఒకటి పెనవేసుకుపోయిన ఒక క్లిష్టమైన అంశం. మే 7వ తేదీ నాటి గణాంకాలను పరిశీలిస్తే..

ముడి చమురు ధరల్లో తీవ్రమైన హెచ్చుతగ్గులు ఉన్నప్పటికీ, దేశీయంగా రిటైల్ ధరల్లో పెద్దగా మార్పులు లేకపోవడం గమనార్హం. దీనికి ప్రధాన కారణం ప్రభుత్వం, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు సామాన్యుడిపై భారం పడకుండా నష్టాలను భరించడమే. ప్రస్తుతం చమురు సంస్థలు పెట్రోల్‌పై లీటరుకు రూ.14, డీజిల్‌పై రూ.18 చొప్పున నష్టాన్ని చవిచూస్తున్నాయి. అంతర్జాతీయంగా బ్రెంట్ క్రూడ్ బ్యారెల్‌కు 102 డాలర్ల వద్ద ట్రేడ్ అవుతుండటం, మన దేశీయ మార్కెట్‌పై తీవ్ర ఒత్తిడిని కలిగిస్తోంది. ఎందుకంటే భారత్ తన అవసరాల కోసం అత్యధికంగా దిగుమతులపైనే ఆధారపడుతుంది.

Read Also: Tamil Nadu Politics : ఎమ్మెల్యేలను కాపాడుకునే పనిలో AIADMK

Petrol, Diesel

Petrol, Diesel: ఇరాన్-అమెరికా మధ్య జరుగుతున్న చర్చలు

ఈ ధరల నిర్ణయంలో అంతర్జాతీయ పరిస్థితులతో పాటు డాలర్-రూపాయి మారకపు విలువ కూడా కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. డాలర్ బలపడినప్పుడు ముడి చమురు దిగుమతి ఖర్చు పెరుగుతుంది, ఇది చివరికి మన జేబులపై ప్రభావం చూపుతుంది. అంతేకాకుండా, కేంద్రం విధించే ఎక్సైజ్ సుంకం రాష్ట్రాలు విధించే వ్యాట్ (VAT) కారణంగా దేశంలోని వివిధ నగరాల్లో ధరలు వేర్వేరుగా ఉంటాయి. ప్రస్తుతం మధ్యప్రాచ్యంలో నెలకొన్న ఉద్రిక్తతలు, ఇరాన్-అమెరికా మధ్య జరుగుతున్న చర్చలు ప్రపంచ చమురు మార్కెట్‌కు దిశా నిర్దేశం చేస్తున్నాయి. హార్ముజ్ జలసంధిని తిరిగి తెరవడం ద్వారా చమురు సరఫరాను పునరుద్ధరించడానికి అమెరికా చేస్తున్న ప్రయత్నాలు ఫలిస్తే తప్ప, అంతర్జాతీయంగా ధరలు తగ్గవు. ఇరాన్ యుద్ధం ప్రభావంతో అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ఇంధన ధరలపై ఒత్తిడి పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో కేంద్ర ప్రభుత్వం కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. సాధారణ వినియోగదారులకు ఊరటనిస్తూ గృహ వినియోగ ఎల్‌పీజీ సిలిండర్ ధరలను యథాతథంగా కొనసాగించాలని నిర్ణయించింది. ప్రస్తుతం ఢిల్లీలో 14.2 కేజీల గృహ ఎల్‌పీజీ సిలిండర్ ధర రూ. 913గానే ఉంది. అయితే వాణిజ్య వినియోగదారులకు మాత్రం భారీ షాక్ తగిలింది. 19 కేజీల కమర్షియల్ ఎల్‌పీజీ సిలిండర్ ధరను సగటున రూ. 993 వరకు పెంచారు.