గతేడాది ఫిబ్రవరిలో ఎస్ఎల్బీసీ సొరంగం తవ్వకాల్లో చోటుచేసుకున్న ప్రమాదం సాగునీటి రంగంలో పెను సంచలనం సృష్టించింది. అత్యాధునికమైన టన్నెల్ బోరింగ్ మెషీన్ (TBM)తో పనులు నిర్వహిస్తున్న సమయంలో ఒక్కసారిగా సొరంగం కూలిపోవడంతో ఎనిమిది మంది కార్మికులు ప్రాణాలు కోల్పోయారు. ఈ ఘటన తర్వాత భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా టీబీఎం మెషీన్ వినియోగాన్ని నిలిపివేసిన ప్రభుత్వం, సుదీర్ఘ విరామం అనంతరం ఇప్పుడు 'డ్రిల్లింగ్ అండ్ బ్లాస్టింగ్' (D&B) పద్ధతిని ఎంచుకుంది. నేల స్వభావం మరియు భౌగోళిక పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకుని, ప్రమాదాల తీవ్రతను తగ్గించేందుకు ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు తెలుస్తోంది.

Madanapalle Crime: బాలిక హత్య కేసు.. నిందితుడిని వదిలిపెట్టేది లేదు: సీఎం చంద్రబాబు

యంత్రాల ద్వారా జరిగే యాంత్రిక తవ్వకాల కంటే, నియంత్రిత పేలుళ్ల (Controlled Blasting) ద్వారా సొరంగం నిర్మించడం ఇప్పుడు అనివార్యంగా మారింది. అధికారులు ఈసారి భద్రతా ప్రమాణాలకు అత్యంత ప్రాధాన్యతనిస్తున్నారు. ప్రతి పేలుడుకు ముందు మరియు తర్వాత సొరంగం యొక్క పైభాగం (Roof) స్థిరత్వాన్ని నిపుణులు క్షుణ్ణంగా పరిశీలిస్తున్నారు. గతంలో జరిగిన పొరపాట్లు పునరావృతం కాకుండా, గాలి వెలుతురు (Ventilation) మరియు అత్యవసర నిష్క్రమణ మార్గాల ఏర్పాటుపై ప్రత్యేక దృష్టి సారించారు. కార్మికుల ప్రాణాలకు గ్యారెంటీ ఇస్తూనే, పనుల వేగాన్ని పెంచేలా ప్రణాళికలు రూపొందించారు.

నల్గొండ జిల్లాలోని మెట్ట ప్రాంతాలకు సాగునీరు, తాగునీరు అందించడంలో ఎస్ఎల్బీసీ సొరంగం అత్యంత కీలకం. ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తయితే కృష్ణా జలాలు గురుత్వాకర్షణ (Gravity) ద్వారా వేలాది ఎకరాలకు అందుతాయి. ఏడాది పాటు పనులు నిలిచిపోవడంతో ప్రాజెక్టు అంచనా వ్యయం పెరగడమే కాకుండా, సాగునీటి కోసం ఎదురుచూస్తున్న రైతాంగానికి నిరాశ ఎదురైంది. ఇప్పుడు మళ్లీ పనులు మొదలుకావడంతో ఈ ప్రాంత ప్రజల్లో ఆశలు చిగురించాయి. ప్రభుత్వం ఈ పనులను నిరంతరం పర్యవేక్షిస్తూ, నిర్ణీత గడువులోగా పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

Read hindi news: hindi.vaartha.com

Telangana Cabinet Meeting : ఫిబ్రవరి 23న తెలంగాణ క్యాబినెట్ భేటీ