विशेष म्हणजे हा भाग भारत- पाकिस्तान सीमेजवळ आहे. पारंपरिक एअरबेस, विमानतळ किंवा हेलिपॅड उपलब्ध नसताना रस्त्यांचा पर्यायी लँडिंग सुविधा म्हणून वापर करता येतो का, याची या कवायतीत चाचणी घेण्यात आली.

भारतीय लष्कराच्या सप्त शक्ती कमांडच्या हेलिकॉप्टरने या सरावात सहभाग घेतला. रुद्र, ध्रुव आणि चेतक या तीन हेलिकॉप्टरने महामार्गाच्या निश्चित केलेल्या भागावर लँडिंग केले आणि तेथून पुन्हा उड्डाण केले. वैमानिकांनी धावपट्टीऐवजी महामार्गावरून हेलिकॉप्टर जवळ आणणे आणि उड्डाण करण्याच्या प्रक्रियेचा सराव केला. त्याचवेळी जमिनीवरील पथकांनी हेलिकॉप्टरच्या हालचालींचे समन्वय आणि लँडिंग साइटवरील व्यवस्थापनाची जबाबदारी सांभाळली.

या सरावाचा मुख्य उद्देश लष्कराच्या ऑपरेशनल फ्लेक्सिबिलिटीची चाचणी करणे हा होता. युद्धजन्य परिस्थितीत एखादा एअरबेस, विमानतळ किंवा हेलिपॅड वापरण्यायोग्य नसल्यास हेलिकॉप्टरसाठी पर्यायी ठिकाण उपलब्ध असणे महत्त्वाचे ठरते. अशा परिस्थितीत महामार्गाच्या योग्य भागाचा तात्पुरत्या लँडिंग सुविधेसाठी वापर करता येऊ शकतो. पाकिस्तान सीमेच्या जवळील राजस्थानच्या पश्चिम भागात मोठे वाळवंटी क्षेत्र आणि तुलनेने मर्यादित विमान वाहतूक पायाभूत सुविधा आहेत. त्यामुळे अशा भौगोलिक परिस्थितीत पर्यायी ठिकाणांवरून हेलिकॉप्टर चालवण्याचा सराव लष्करी हालचाली आणि सज्जतेच्या दृष्टीने करण्यात आला.

:

इराणचा संयुक्त राष्ट्रांवर 'शोले' स्टाईल हल्लाबोल

बडगाममध्ये लष्कर-ए-तोयबाचा प्रमुख दहशतवादी मूसा ठार

काठुआत सीआयएसएफ जवानाचा सहकाऱ्यांवर गोळीबार

ठाण्यात उबाठा नेते प्रदीप 'बाळा' पूर्णेकर यांच्यावर गोळीबार

'रुद्र', 'ध्रुव' आणि 'चेतक'चा सहभाग

ध्रुव हे हिंदुस्तान एअरोनॉटिक्स लिमिटेडने विकसित केलेले ट्विन-इंजिन अॅडव्हान्स्ड लाइट हेलिकॉप्टर आहे. त्याची सशस्त्र आवृत्ती रुद्र असून त्याचा वापर टेहळणी, एस्कॉर्ट आणि फायर सपोर्टसारख्या भूमिकांसाठी केला जातो. तर चेतक हेलिकॉप्टरची निर्मितीही भारतात होते. त्याची रचना फ्रान्सच्या अल्युएट-३ हेलिकॉप्टरवर आधारित आहे आणि भारतात त्याची निर्मिती परवानाधारक तंत्रज्ञानाच्या आधारे करण्यात आली आहे.