తమిళనాడులోని మదురై విమానాశ్రయానికి (Madurai Airport) కేంద్ర మంత్రివర్గం అంతర్జాతీయ హోదాను కల్పిస్తూ 2026, మార్చి 10న కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది.
- మదురై విమానాశ్రయానికి అంతర్జాతీయ హోదా కల్పించడం ద్వారా ఇది నేరుగా విదేశీ ప్రయాణికుల విమానాలను & సేవలను నిర్వహించడానికి వీలు కలుగుతుంది.
- దీనివల్ల విదేశాల్లో నివసించే భారతీయులకు, అలాగే విదేశీ పర్యాటకులకు ప్రయాణం మరింత సులభతరం అవుతుంది.
- మదురై నగరం ప్రపంచ ప్రసిద్ధి గాంచిన మీనాక్షి అమ్మవారి ఆలయానికి నిలయం. ఏటా లక్షలాది మంది భక్తులు, పర్యాటకులు ఇక్కడికి వస్తుంటారు.
- అంతర్జాతీయ విమాన సర్వీసులు అందుబాటులోకి రావడం వల్ల ఆగ్నేయాసియా, శ్రీలంక & మధ్యప్రాచ్య దేశాల నుండి వచ్చే భక్తుల సంఖ్య గణనీయంగా పెరుగుతుంది. ఇది స్థానిక పర్యాటక రంగం అభివృద్ధికి, హోటల్ & రవాణా రంగాలలో ఉపాధి కల్పనకు దోహదపడుతుంది.
- ఎగుమతులు: అంతర్జాతీయ కనెక్టివిటీ పెరగడం వల్ల దక్షిణ తమిళనాడులోని టెక్స్టైల్స్ (వస్త్రాలు), వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు & తయారీ రంగాలకు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లతో సంబంధాలు ఏర్పడతాయి.
- పెట్టుబడులు: సులభతరమైన రవాణా సౌకర్యాల వల్ల విదేశీ పెట్టుబడిదారులు ఈ ప్రాంతంలో వ్యాపారాలు ప్రారంభించడానికి ఆసక్తి చూపుతారు.
- తమిళనాడులో ప్రస్తుతం చెన్నై, కోయంబత్తూర్, తిరుచిరాపల్లి అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాలుగా సేవలందిస్తున్నాయి. ఇప్పుడు మదురై కూడా ఈ జాబితాలో చేరింది. ఇవి కాకుండా తూత్తుకుడి (Tuticorin), సేలం వంటి నగరాల్లో డొమెస్టిక్ (దేశీయ) విమానాశ్రయాలు ఉన్నాయి. అలాగే సూలూర్, తాంబరం వంటి ప్రాంతాల్లో సైనిక విమాన కేంద్రాలు (Airbases) ఉన్నాయి.
ఉత్తరాఖండ్లోని హిమాలయ పర్వతాల మధ్య ఉన్న రూప్కుండ్ సరస్సు (Roopkund Lake), అక్కడ కనిపించే వందలాది మానవ అస్థిపంజరాల వల్ల ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి చెందింది. దీనిని 'అస్థిపంజరాల సరస్సు' (Skeleton Lake) అని కూడా పిలుస్తారు.
- ఇది ఉత్తరాఖండ్ రాష్ట్రంలోని గర్వాల్ హిమాలయాలలో, త్రిశూల్ పర్వతం అడుగున ఉంది.
- ఇది సముద్ర మట్టానికి సుమారు 5,029 మీటర్ల (16,500 అడుగులు) ఎత్తులో ఉంది.
- ఈ సరస్సు వెడల్పు కేవలం 130 అడుగులు మాత్రమే. ఏడాదిలో ఎక్కువ కాలం ఇది మంచుతో గడ్డకట్టి ఉంటుంది.
- ఈ సరస్సు చుట్టూ & నీటి అడుగున వందలాది మానవ అస్థిపంజరాలు ఉన్నాయి. మంచు కరిగినప్పుడు మాత్రమే ఇవి బయటకు కనిపిస్తాయి.
- 1942లో ఒక బ్రిటిష్ ఫారెస్ట్ రేంజర్ వీటిని మొదటిసారిగా కనుగొన్నారు.
- రేడియోకార్బన్ డేటింగ్ & DNA విశ్లేషణ ద్వారా ఇక్కడ సుమారు 300 కంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తుల అవశేషాలు ఉన్నట్లు తేలింది.
- పరిశోధనల ప్రకారం, ఈ మరణాలన్నీ ఒకేసారి జరగలేదు. ఇవి వేర్వేరు కాలాల్లో జరిగిన కనీసం రెండు వేర్వేరు సంఘటనల వల్ల సంభవించాయి:
- దక్షిణాసియా బృందం: క్రీ.శ. 800 ప్రాంతంలో మరణించిన భారతీయులు లేదా పొరుగు దేశాలకు చెందినవారు.
- ఆగ్నేయాసియా వ్యక్తి: సుమారు క్రీ.శ. 1800 ప్రాంతంలో మరణించిన వ్యక్తి.
- మెడిటరేనియన్ బృందం: గ్రీస్ & క్రీట్ వంటి తూర్పు మధ్యధరా ప్రాంతాలకు చెందిన జన్యువులు ఉన్న వ్యక్తులు. వీరు కూడా 1800 ప్రాంతంలోనే మరణించినట్లు అంచనా.
- పరిశోధనల ప్రకారం, ఈ మరణాలన్నీ ఒకేసారి జరగలేదు. ఇవి వేర్వేరు కాలాల్లో జరిగిన కనీసం రెండు వేర్వేరు సంఘటనల వల్ల సంభవించాయి:
ఒకప్పుడు ఇవన్నీ ఏదో ఒక ప్రకృతి విపత్తు వల్ల ఒకేసారి జరిగిన మరణాలని భావించేవారు, కానీ ఆధునిక పరిశోధనలు ఈ అస్థిపంజరాలు వేర్వేరు ప్రాంతాలకు & వేర్వేరు కాలాలకు చెందినవని నిరూపించాయి.
ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వేను జేవార్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (Jewar International Airport) తో అనుసంధానించే 31.42 కిలోమీటర్ల పొడవైన గ్రీన్ఫీల్డ్ కనెక్టివిటీ ప్రాజెక్టుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం రూ. 3,630.77 కోట్ల సవరించిన వ్యయాన్ని ఆమోదించింది.
- గ్రీన్ఫీల్డ్ కారిడార్: ఈ ప్రాజెక్టు కింద 31.42 కిలోమీటర్ల పొడవైన సరికొత్త రహదారిని నిర్మిస్తారు. ఇది ఉత్తరప్రదేశ్ & హర్యానా రాష్ట్రాల గుండా సాగుతుంది.
- ఢిల్లీ-ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వేలో భాగమైన ఢిల్లీ-ఫరీదాబాద్-బల్లాభ్ఘర్-సోహ్నా మార్గాన్ని నేరుగా జేవార్ విమానాశ్రయంతో ఈ రహదారి కలుపుతుంది.
- ఎలివేటెడ్ హైవే: మొత్తం 31.42 కిలోమీటర్లలో సుమారు 11 కిలోమీటర్ల మేర ఆకాశ మార్గం (Elevated Highway) నిర్మిస్తారు. దీని కోసం అయ్యే అదనపు ఖర్చులో రూ. 450 కోట్లను హర్యానా ప్రభుత్వం భరించనుంది.
- ఈ కారిడార్ అందుబాటులోకి వస్తే ఢిల్లీ నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ (NCR) నుండి జేవార్ విమానాశ్రయానికి ప్రయాణ సమయం గణనీయంగా తగ్గుతుంది.
- మల్టీమోడల్ కనెక్టివిటీ: ఈ రహదారి ఈస్టర్న్ పెరిఫెరల్ ఎక్స్ప్రెస్వే, యమునా ఎక్స్ప్రెస్వే & డెడికేటెడ్ ఫ్రెయిట్ కారిడార్ (DFC) వంటి ప్రధాన రవాణా మార్గాలతో అనుసంధానించబడుతుంది. దీనివల్ల ప్రయాణికులకే కాకుండా సరుకు రవాణాకు కూడా ఎంతో మేలు జరుగుతుంది.
- ఎన్సిఆర్ (NCR) ప్రాంతంలో రవాణా సౌకర్యాలు మెరుగుపడటం వల్ల లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యం పెరుగుతుంది & ఆర్థిక కార్యకలాపాలు వేగవంతమవుతాయి.
- ఈ ప్రాజెక్టును హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మోడ్ (HAM) పద్ధతిలో చేపట్టనున్నారు. ఇది ప్రభుత్వ & ప్రైవేట్ భాగస్వామ్యంతో కూడిన ఒక మోడల్. ఇందులో ప్రభుత్వం & ప్రైవేట్ డెవలపర్లు నిర్మాణ ఖర్చును పంచుకుంటారు.
- జేవార్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని 'నోయిడా ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్' అని కూడా పిలుస్తారు.
- ఇది ఉత్తరప్రదేశ్లోని గౌతమ్ బుద్ధ నగర్ జిల్లాలో నిర్మించబడుతోంది.
- ఢిల్లీలోని ఇందిరాగాంధీ విమానాశ్రయంపై రద్దీని తగ్గించడానికి & పెరుగుతున్న విమాన ప్రయాణికుల అవసరాలను తీర్చడానికి దీనిని అతిపెద్ద విమానయాన కేంద్రంగా తీర్చిదిద్దుతున్నారు.
ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ నేతృత్వంలోని కేంద్ర మంత్రివర్గం జల జీవన్ మిషన్ (JJM) గడువును డిసెంబర్ 2028 వరకు పొడిగిస్తూ కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ఈ పొడిగింపుతో పాటు, ఈ పథకాన్ని మరిన్ని సంస్కరణలతో JJM 2.0 గా తీర్చిదిద్దారు.
- జల జీవన్ మిషన్ 2.0 కోసం ప్రభుత్వం భారీగా నిధులను పెంచింది. దీని మొత్తం వ్యయాన్ని రూ. 8.69 లక్షల కోట్లకు పెంచారు.
- 2019లో ఈ పథకం ప్రారంభమైనప్పుడు కేంద్రం వాటా రూ. 2.08 లక్షల కోట్లుగా ఉండేది. ఇప్పుడు దానిని మరో రూ. 1.51 లక్షల కోట్లు పెంచి, మొత్తం రూ. 3.59 లక్షల కోట్లకు చేర్చారు.
- ఇది ఒక జాతీయ డిజిటల్ ఫ్రేమ్వర్క్. దీని ద్వారా గ్రామీణ నీటి సరఫరా వ్యవస్థ మొత్తాన్ని డిజిటల్గా పర్యవేక్షిస్తారు.
- ప్రతి గ్రామానికి ఒక ప్రత్యేక ఐడి (Sujal Gaon ID) కేటాయిస్తారు.
- నీటి వనరు నుండి ఇంటి నల్లా వరకు నీటి సరఫరా ఎలా జరుగుతుందో ఈ వ్యవస్థ ద్వారా ట్రాక్ చేస్తారు. దీనివల్ల ఎక్కడైనా సమస్య వస్తే వెంటనే గుర్తించవచ్చు.
- స్థానిక గ్రామ పంచాయతీలకు & నీటి సమితులకు (VWSCs) మరిన్ని అధికారాలు ఇస్తారు.
- నీటి సరఫరా ప్రాజెక్టులు పూర్తయ్యాక, గ్రామ పంచాయతీలే వాటిని ధృవీకరించి స్వీకరిస్తాయి.
- సరైన నిర్వహణ పద్ధతులు అమలులో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకున్న తర్వాతే ఆ గ్రామాన్ని "హర్ ఘర్ జల్" (ప్రతి ఇంటికీ నీరు) గ్రామంగా ప్రకటిస్తారు.
- ప్రజల భాగస్వామ్యాన్ని పెంచడానికి ఏటా 'జల్ ఉత్సవ్' నిర్వహిస్తారు. ఇది నీటి సంరక్షణపై అవగాహన కల్పించడంతో పాటు, గ్రామీణ సంస్కృతిని నీటి నిర్వహణతో ముడిపెడుతుంది.
- 2019లో: కేవలం 3.23 కోట్ల (17%) గ్రామీణ గృహాలకు మాత్రమే నల్లా కనెక్షన్లు ఉండేవి.
- ప్రస్తుతం: ప్రభుత్వం అదనంగా 12.56 కోట్ల కనెక్షన్లను అందించింది.
- మొత్తం: దేశంలోని 19.36 కోట్ల గ్రామీణ గృహాలలో దాదాపు 15.80 కోట్ల (81.61%) ఇళ్లకు ఇప్పుడు నల్లా నీరు అందుతోంది.
- 2028 డిసెంబర్ నాటికి దేశంలోని అన్ని (100%) గ్రామీణ గృహాలకు నల్లా కనెక్షన్లు ఇవ్వడమే ఈ పథకం ప్రధాన లక్ష్యం.
- అలాగే, భవిష్యత్తులో గ్రామాలకూ 24x7 నీటి సరఫరా అందించే దిశగా అడుగులు వేస్తోంది.
- ఇది 2047 నాటికి 'వికసిత్ భారత్' నిర్మించాలనే లక్ష్యంలో భాగంగా ఉంది.
ప్రపంచ చమురు రవాణాలో అత్యంత కీలకమైన హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) & మలక్కా జలసంధి (Strait of Malacca) ల మధ్య వ్యత్యాసాలను తెలుసుకుందాం:
- ఇది ఇరాన్ & ఒమన్ దేశాల మధ్య ఉన్న ఒక ఇరుకైన సముద్ర మార్గం. ఇది పర్షియన్ గల్ఫ్ను అరేబియా సముద్రంతో కలుపుతుంది.
- చమురు రవాణా: రోజుకు సుమారు 20-21 మిలియన్ బారెళ్ల చమురు ఇక్కడి నుండి వెళ్తుంది. అంటే ప్రపంచం మొత్తం వినియోగించే చమురులో దాదాపు ఐదవ వంతు (1/5th) ఇక్కడి నుండే వస్తుంది.
- ముఖ్య దేశాలు: సౌదీ అరేబియా, ఇరాక్, కువైట్, యూఏఈ & ఖతార్ వంటి దేశాలు తమ చమురు ఎగుమతుల కోసం దీనిపైనే ఆధారపడతాయి.
- ప్రాముఖ్యత: ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత ముఖ్యమైన చమురు రవాణా కేంద్రం. ఇక్కడ చిన్న అడ్డంకి ఏర్పడినా ప్రపంచవ్యాప్తంగా చమురు ధరలు ఆకాశాన్నంటుతాయి.
- ఇది మలేషియా, ఇండోనేషియా & సింగపూర్ దేశాల మధ్య ఉండి, హిందూ మహాసముద్రాన్ని దక్షిణ చైనా సముద్రంతో కలుపుతుంది.
- రోజుకు సుమారు 16-17 మిలియన్ బారెళ్ల చమురు ఈ మార్గం ద్వారా ప్రయాణిస్తుంది.
- ముఖ్య దేశాలు: చైనా, జపాన్, దక్షిణ కొరియా & భారతదేశం వంటి ఆసియా దేశాలకు చమురు సరఫరా కావడానికి ఇది అతి తక్కువ దూరం గల మార్గం.
- ప్రాముఖ్యత: ఇది చమురుకే కాకుండా ప్రపంచ వాణిజ్య సరుకుల రవాణాకు కూడా అత్యంత రద్దీగా ఉండే మార్గం. ఇక్కడ మార్గం మూసుకుపోతే ఓడలు చాలా దూరం చుట్టుకుని వెళ్లాల్సి వస్తుంది, దీనివల్ల ఖర్చు & సమయం పెరుగుతాయి.
- రెండు మార్గాలు ప్రపంచ ఇంధన భద్రతకు కీలకమే అయినప్పటికీ, హార్ముజ్ జలసంధిని ప్రపంచ చమురు వాణిజ్యానికి అత్యంత ముఖ్యమైనదిగా పరిగణిస్తారు.
- మలక్కా జలసంధి కంటే హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా ఎక్కువ పరిమాణంలో చమురు రవాణా అవుతుంది.
- మిడిల్ ఈస్ట్ దేశాల నుండి చమురు బయటకు రావడానికి ఇది ఏకైక ప్రధాన మార్గం. దీనికి ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలు చాలా తక్కువ.
- మలక్కా జలసంధి ప్రధానంగా ఆసియా దేశాల అవసరాలను తీరుస్తుంది, కానీ హార్ముజ్ జలసంధిలో సమస్య వస్తే మొత్తం ప్రపంచ మార్కెట్ ప్రభావితమవుతుంది.
గుజరాత్లోని పావగఢ్ కొండల్లో అరుదైన వలస పక్షి 'బ్లూ అండ్ వైట్ ఫ్లైక్యాచర్' (Blue-and-White Flycatcher) ఇటీవల కనిపించింది. సాధారణంగా ఇది భారతదేశంలో చాలా అరుదుగా కనిపిస్తుంది.
- ఇది ఒక అందమైన వలస పక్షి. దీనికి 'జపనీస్ ఫ్లైక్యాచర్' అనే పేరు కూడా ఉంది. ఇది 'మస్కైకాపిడే' (Muscicapidae) అనే పక్షుల కుటుంబానికి చెందినది. దీని శాస్త్రీయ నామం సైనోప్టిలా సైనోమెలానా (Cyanoptila cyanomelana).
- ఎక్కడ పుడతాయి?: ఇవి జపాన్, కొరియా, ఈశాన్య చైనా & రష్యాలోని తూర్పు ప్రాంతాల్లో సంతానోత్పత్తి చేస్తాయి.
- శీతాకాల విడిది: చలికాలంలో ఇవి వియత్నాం, కంబోడియా, థాయ్లాండ్ & బోర్నియో వంటి ఆగ్నేయాసియా దేశాలకు వలస వెళ్తాయి.
- నివాసం: ఇవి అడవులు, కొండ ప్రాంతాలు & తోటలలో నివసిస్తాయి. సముద్ర మట్టానికి 1200 మీటర్ల ఎత్తు వరకు ఇవి కనిపిస్తాయి.
- మగ పక్షి: పైన శరీరమంతా ముదురు నీలం (Cobalt-blue) రంగులో మెరుస్తూ ఉంటుంది. గొంతు & రొమ్ము భాగం నలుపు రంగులో ఉండి, పొట్ట భాగం తెలుపు రంగులో ఉంటుంది.
- ఆడ పక్షి: ఇది మగ పక్షి కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది. దీని శరీరం పైన బూడిద-గోధుమ (Grey-brown) రంగులో ఉంటుంది. గొంతు వద్ద తెల్లటి మచ్చలు ఉంటాయి.
- వీటి ముక్కు నల్లగా ఉంటుంది & కళ్లు ముదురు గోధుమ రంగులో ఉంటాయి.
- ఐ.యు.సి.ఎన్ (IUCN Red List) ప్రకారం, ఈ పక్షికి ఎటువంటి ప్రమాదం లేదు. దీనిని 'లీస్ట్ కన్సర్న్' (Least Concern) విభాగంలో చేర్చారు.
కర్ణాటక హైకోర్టు ఇటీవల శరావతి లయన్-టెయిల్డ్ మకాక్ వన్యప్రాణి సంరక్షణ కేంద్రం (Sharavathi Lion-Tailed Macaque Sanctuary) & దాని చుట్టూ ఉన్న పర్యావరణ సున్నిత ప్రాంతం (Eco-Sensitive Zone) లో ఎటువంటి క్షేత్రస్థాయి కార్యకలాపాలు నిర్వహించకూడదని రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి ఆదేశాలు జారీ చేసింది.
- ఇది కర్ణాటక రాష్ట్రంలో ఉంది. ఇది యునెస్కో (UNESCO) ప్రపంచ వారసత్వ ప్రదేశమైన పశ్చిమ కనుమలలో (Western Ghats) ఒక భాగం.
- శరావతి వ్యాలీ వన్యప్రాణి సంరక్షణ కేంద్రం, అఘనాశిని లయన్-టెయిల్డ్ మకాక్ కన్జర్వేషన్ రిజర్వ్ & సమీప అటవీ ప్రాంతాలను కలిపి దీనిని ఏర్పాటు చేశారు.
- సరిహద్దులు: దీని నైరుతి సరిహద్దు మూకాంబికా వన్యప్రాణి సంరక్షణ కేంద్రంతో కలిసి ఉంటుంది.
- ఇక్కడి నేలలు ఎత్తుపల్లాలతో కూడి ఉంటాయి. ఇవి సముద్ర మట్టానికి 94 మీటర్ల నుండి 1102 మీటర్ల ఎత్తు వరకు ఉంటాయి.
- ఇక్కడ ఉష్ణమండల సతత హరిత అరణ్యాలు (Evergreen forests), పాక్షిక సతత హరిత అరణ్యాలు, ఆకురాల్చు అడవులు & గడ్డి భూములు కనిపిస్తాయి.
- వృక్షజాలం (Flora): ఇక్కడ ధూప, గుల్మావు, సురహొన్నె, మావు, నంది వంటి వివిధ రకాల వృక్ష జాతులు పుష్కలంగా ఉన్నాయి.
- జంతుజాలం (Fauna): సింహపు తోక కోతి (Lion-tailed macaque): ఇది ఇక్కడ కనిపించే అత్యంత ముఖ్యమైన & అంతరించిపోతున్న జంతువు. పులి, చిరుతపులి, అడవి కుక్క, నక్క, ఎలుగుబంటి, మచ్చల జింక, సాంబార్, కొండ గొర్రె (Barking deer) మొదలైనవి ఇక్కడ నివసిస్తాయి.
మంగళ గ్రహం (Mars) మీద పరిశోధనలు చేయడానికి నాసా (NASA) ఈ డెవాన్ ఐలాండ్ను ఉపయోగిస్తోంది. ఇక్కడి పరిస్థితులు అచ్చం మంగళ గ్రహంలాగే ఉండటంతో, భవిష్యత్తులో ప్రయోగించే రోవర్లను పరీక్షించడానికి శాస్త్రవేత్తలు దీనిని ఎంచుకున్నారు.
- ప్రపంచంలో మనుషులు నివసించని అతిపెద్ద ద్వీపం ఇదే. ఇది కెనడియన్ ఆర్కిటిక్ ప్రాంతంలో ఉంది.
- ఇక్కడ హౌటన్ క్రేటర్ (Haughton Crater) అనే 14 మైళ్ల వెడల్పు ఉన్న ఒక భారీ గుంత ఉంది. మిలియన్ల సంవత్సరాల క్రితం ఒక ఉల్క పడటం వల్ల ఇది ఏర్పడింది. ఈ ప్రాంతం చూడటానికి మంగళ గ్రహం ఉపరితలంలాగే కనిపిస్తుంది.
- ఇక్కడ చలికాలంలో ఉష్ణోగ్రతలు -50°C వరకు పడిపోతాయి. వేసవిలో కూడా కేవలం 2°C నుండి 8°C మాత్రమే ఉంటుంది.
- ఇక్కడ ఎండ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది & వర్షపాతం కూడా తక్కువే. గడ్డకట్టే చలి కారణంగా ఇక్కడ మొక్కలు పెరగడానికి అనుకూలమైన పరిస్థితులు ఉండవు.
- అంతరిక్ష వ్యోమగాములు మంగళ గ్రహ యాత్రకు వెళ్లే ముందు, అక్కడ ఉండే గడ్డకట్టే చలిని, ఎడారి వంటి రాతి నేలలను అలవాటు చేసుకోవడానికి ఈ ద్వీపాన్ని సందర్శిస్తుంటారు.
- దీనికి ఉత్తరాన ఎల్స్మియర్ ఐలాండ్, తూర్పున బాఫిన్ బే ఉన్నాయి. ఏడాది పొడవునా ఈ ద్వీపం మంచుతో కప్పబడి ఉంటుంది.
కోల్కతాలోని శ్యామ ప్రసాద్ ముఖర్జీ పోర్ట్ వద్ద ఉన్న బాస్క్యూల్ వంతెన (Bascule Bridge) పునరుద్ధరణ కోసం కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇటీవల రూ. 117.54 కోట్ల ప్రాజెక్టుకు ఆమోదం తెలిపింది.
- బాస్క్యూల్ వంతెన అనేది ఒక రకమైన కదిలే వంతెన. జలమార్గం (నది లేదా కాలువ) ద్వారా వెళ్లే ఓడలు లేదా పడవలకు దారి ఇవ్వడానికి ఈ వంతెనను పైకి లేపవచ్చు. దీనినే 'లిఫ్టింగ్ బ్రిడ్జ్' లేదా 'డ్రాబ్రిడ్జ్' అని కూడా పిలుస్తారు.
- సీసా (Seesaw) విధానం: 'బాస్క్యూల్' అనే పదం ఫ్రెంచ్ భాష నుండి వచ్చింది. దీని అర్థం 'సీసా' లేదా 'సమతుల్యతను కాపాడే యాంత్రిక పరికరం'.
- కౌంటర్ వెయిట్ (Counterweight): వంతెన యొక్క ప్రధాన భాగాన్ని (Leaf) సులభంగా పైకి లేపడానికి, దానికి అవతలి వైపు ఒక భారీ బరువును (కౌంటర్ వెయిట్) ఉపయోగిస్తారు. ఇది వంతెన బరువును బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది.
- కౌంటర్ వెయిట్ సాధారణంగా వంతెన భాగం కంటే బరువుగా ఉంటుంది. దీనివల్ల వంతెనను లేపడానికి తక్కువ శక్తి అవసరమవుతుంది. దీనినే 'మెకానికల్ అడ్వాంటేజ్' అని పిలుస్తారు.
- పుల్లీ వ్యవస్థ: ఈ వంతెనను పైకి లేపడానికి & క్రిందకు దించడానికి పుల్లీలు, కేబుల్స్ లేదా గొలుసులతో కూడిన యాంత్రిక వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తారు.
- రకాలు: ఇవి సింగిల్ లీఫ్ (ఒకవైపు మాత్రమే లేచేవి) లేదా డబుల్ లీఫ్ (రెండు వైపులా లేచేవి) గా ఉంటాయి. అరుదైన సందర్భాల్లో మూడు లేదా నాలుగు భాగాలుగా కూడా ఉండవచ్చు.
- చరిత్ర: ఈ రకమైన వంతెనలు మొదట మధ్యయుగ ఐరోపాలో (Medieval Europe) రక్షణ ప్రయోజనాల కోసం (కోటల చుట్టూ ఉండే అగడ్తలను దాటడానికి) రూపొందించబడ్డాయి.
- ప్రపంచ రికార్డు: అమెరికాలోని ఒరెగాన్, పోర్ట్ల్యాండ్లో ఉన్న బ్రాడ్వే బ్రిడ్జ్ (Broadway Bridge) ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన డబుల్-లీఫ్ బాస్క్యూల్ వంతెన.
కేంద్ర ఆరోగ్య & కుటుంబ సంక్షేమ శాఖ సహాయ మంత్రి ఇటీవల రాజ్యసభలో జాతీయ కుష్టు వ్యాధి నిర్మూలన కార్యక్రమం (National Leprosy Eradication Programme - NLEP) గురించి కీలక సమాచారాన్ని అందించారు.
- ఇది భారత ప్రభుత్వంచే నిర్వహించబడే ఒక కేంద్ర పథకం. ఇది నేషనల్ హెల్త్ మిషన్ (NHM) కింద పనిచేస్తుంది.
- ప్రధాన లక్ష్యం: కుష్టు వ్యాధిని (Leprosy) ముందుగానే గుర్తించి, చికిత్స అందించడం ద్వారా దానిని నియంత్రించడం.
- ధ్వేయం: వ్యాధి వ్యాప్తిని అరికట్టడం, రోగులపై వివక్షను తొలగించడం & బాధితులకు గౌరవప్రదమైన సంరక్షణ అందించడం ద్వారా భారతదేశాన్ని 'కుష్టు వ్యాధి రహిత' దేశంగా మార్చడం.
- ఉచిత సేవలు: దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న అన్ని ప్రభుత్వ ఆరోగ్య కేంద్రాల్లో కుష్టు వ్యాధి నిర్ధారణ, చికిత్స & పునరావాస సేవలు ఉచితంగా లభిస్తాయి.
- రాష్ట్రాలకు మద్దతు: ఈ కార్యక్రమం కింద అన్ని రాష్ట్రాలు & కేంద్రపాలిత ప్రాంతాలకు కేంద్రం సాంకేతిక & ఆర్థిక సహాయాన్ని అందిస్తుంది.
- డిజిటల్ పర్యవేక్షణ: వ్యాధిగ్రస్తుల వివరాలను నమోదు చేయడానికి & పర్యవేక్షించడానికి 'Nikusth 2.0' అనే డిజిటల్ ప్లాట్ఫామ్ను ఉపయోగిస్తున్నారు.
- ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ యొక్క గ్లోబల్ లెప్రసీ స్ట్రాటజీ ప్రకారం, 2027 నాటికి కుష్టు వ్యాధి వ్యాప్తిని సున్నాకి చేర్చడం, వైకల్యాలను నివారించడం & వివక్షను పూర్తిగా తొలగించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.
- జిల్లా స్థాయిలో వ్యాధి ప్రభావాన్ని బాగా తగ్గించడం (10,000 జనాభాలో 1 కంటే తక్కువ కేసులకు తీసుకురావడం).
- కొత్తగా నమోదయ్యే కేసుల్లో తీవ్రమైన వైకల్యాల (Grade II disability) శాతాన్ని 1% కంటే తక్కువకు తగ్గించడం.
- పిల్లల్లో వచ్చే కుష్టు వ్యాధి వల్ల ఎటువంటి వైకల్యాలు కలగకుండా చూడటం.
- వ్యాధి బాధితులపై సమాజంలో ఉన్న వివక్షను పూర్తిగా తొలగించడం.
గమనిక: కుష్టు వ్యాధిని ఇప్పుడు నోటిఫైబుల్ డిసీజ్ (Notifiable Disease) గా ప్రకటించారు, అంటే ఈ వ్యాధి కేసు ఎక్కడ నమోదైనా వెంటనే ప్రభుత్వ అధికారులకు సమాచారం అందించాలి.
భారతదేశం మార్చి 10న సెంట్రల్ ఇండస్ట్రియల్ సెక్యూరిటీ ఫోర్స్ (CISF) రైజింగ్ డే జరుపుకుంది. దేశంలోని కీలకమైన మౌలిక సదుపాయాలు & పారిశ్రామిక ఆస్తులను రక్షించడంలో ఈ దళం పోషిస్తున్న కీలక పాత్రను ఈ సందర్భంగా గుర్తించడం జరిగింది.
- ఇది కేంద్ర హోం వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ పరిధిలో పనిచేసే ఒక సెంట్రల్ ఆర్మ్డ్ పోలీస్ ఫోర్స్ (CAPF).
- ధ్యేయం: "రక్షణ & భద్రత" (Protection and Security).
- ప్రధాన కార్యాలయం: న్యూఢిల్లీ.
- బాధ్యతలు: దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న 70 విమానాశ్రయాలు & 361 ముఖ్యమైన జాతీయ స్థాపనలకు ఇది రక్షణ కల్పిస్తుంది.
- నేపథ్యం: 1965 భారత్-పాక్ యుద్ధం తర్వాత, దేశ ఆర్థిక ఆస్తులకు ప్రత్యేక భద్రత అవసరమని గుర్తించారు.
- స్థాపన: 1968 నాటి CISF చట్టం ద్వారా 1969లో ఇది ఉనికిలోకి వచ్చింది. ప్రారంభంలో కేవలం మూడు బెటాలియన్లతో ప్రారంభమైంది.
- మార్పు: 1983లో ఈ చట్టాన్ని సవరించి, CISFను కేంద్ర సాయుధ బలగంగా (Armed Force of the Union) ప్రకటించారు. ప్రస్తుతం ఇందులో 1,88,000 మందికి పైగా సిబ్బంది ఉన్నారు.
- దీనికి ఐపీఎస్ (IPS) అధికారి డైరెక్టర్ జనరల్ హోదాలో నాయకత్వం వహిస్తారు.
- విభాగాలు: ఈ దళం ఏడు రంగాలుగా (ఎయిర్పోర్ట్, నార్త్, నార్త్-ఈస్ట్, ఈస్ట్, వెస్ట్, సౌత్ & ట్రైనింగ్) విభజించబడింది.
- దీనికి ఆరు రిక్రూట్ ట్రైనింగ్ సెంటర్లు & హైదరాబాద్లో నేషనల్ ఇండస్ట్రియల్ సెక్యూరిటీ అకాడమీ (NISA) ఉన్నాయి.
- అణు కేంద్రాలు, అంతరిక్ష పరిశోధన కేంద్రాలు, విమానాశ్రయాలు, ఓడరేవులు & విద్యుత్ ప్లాంట్లు వంటి సున్నితమైన ప్రాంతాలకు భద్రత ఇస్తుంది.
- ఎయిర్పోర్ట్ సెక్యూరిటీ: 1999లో జరిగిన విమానం హైజాక్ (IC-814) ఘటన తర్వాత, 2000వ సంవత్సరంలో విమానాశ్రయాల భద్రతను CISFకు అప్పగించారు.
- మెట్రో & స్మారక చిహ్నాలు: ఢిల్లీ మెట్రో, పార్లమెంట్ భవనం & చారిత్రక కట్టడాలకు (తాజ్ మహల్ వంటివి) రక్షణ కల్పిస్తుంది.
- ప్రైవేట్ రంగం: 2008 ముంబై ఉగ్రదాడుల తర్వాత, ప్రైవేట్ కార్పొరేట్ సంస్థలకు కూడా భద్రత కల్పించేలా దీని పరిధిని విస్తరించారు.
- ఫైర్ వింగ్: సొంతంగా అగ్నిమాపక విభాగం కలిగిన ఏకైక కేంద్ర సాయుధ బలగం ఇదే.
- విపత్తు నిర్వహణ: భూకంపాలు, వరదలు వంటి ప్రకృతి వైపరీత్యాల సమయంలో సహాయక చర్యల్లో కూడా వీరు పాల్గొంటారు.
నాసా (NASA) ప్రయోగించిన వాన్ అలెన్ ప్రోబ్ A (Van Allen Probe A) అనే ఉపగ్రహం తన 14 ఏళ్ల సుదీర్ఘ ప్రయాణాన్ని ముగించుకుని, 2026 మార్చిలో భూ వాతావరణంలోకి తిరిగి ప్రవేశించనుంది.
- అదుపులేని ప్రవేశం: ఈ ఉపగ్రహం ప్రస్తుతం పనిచేయడం లేదు, కాబట్టి ఇది భూమిపై ఎక్కడ పడుతుందనేది నాసా నియంత్రించలేదు (Uncontrolled re-entry).
- మండిపోవడం: సుమారు 600 కిలోల బరువున్న ఈ ఉపగ్రహం, భూ వాతావరణంలోకి వచ్చేటప్పుడు గాలితో కలిగే ఘర్షణ వల్ల ఏర్పడే తీవ్రమైన వేడికి దాదాపు పూర్తిగా మండిపోతుంది. ఇది ఆకాశంలో ఒక అగ్నిధారలా కనిపిస్తుంది.
- ప్రమాదం తక్కువే: దీని వల్ల భూమిపై ఉన్న మనుషులకు ప్రమాదం జరిగే అవకాశం చాలా తక్కువ. ఎందుకంటే భూమిపై 71 శాతం సముద్రాలే ఉన్నాయి కాబట్టి, ఒకవేళ ఏదైనా చిన్న భాగాలు మిగిలినా అవి సముద్రంలో పడే అవకాశం ఎక్కువ.
- ప్రారంభం: నాసా ఈ మిషన్ను ఆగస్టు 30, 2012న రెండు ఒకేలాంటి ఉపగ్రహాలతో (ప్రోబ్ A & ప్రోబ్ B) ప్రారంభించింది.
- ప్రధాన లక్ష్యం: భూమి చుట్టూ ఉండే వాన్ అలెన్ రేడియేషన్ బెల్ట్స్ (Van Allen radiation belts) గురించి అధ్యయనం చేయడం దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
- భూమి యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం (Magnetic field) వల్ల అంతరిక్షంలోని శక్తివంతమైన రేణువులు (ఎలక్ట్రాన్లు & ప్రోటాన్లు) భూమి చుట్టూ చిక్కుకుపోతాయి.
- ఇవి భూమి చుట్టూ డోనట్ (Doughnut) ఆకారంలో రెండు పొరలుగా ఏర్పడతాయి. వీటినే వాన్ అలెన్ రేడియేషన్ బెల్ట్స్ అంటారు.
- 1958లో భౌతిక శాస్త్రవేత్త జేమ్స్ వాన్ అలెన్ వీటిని కనుగొన్నారు.
- ఉపగ్రహం ఎప్పుడు, ఎక్కడ పడుతుందో కచ్చితంగా చెప్పడం శాస్త్రవేత్తలకు సవాలుగా ఉంటుంది.
- వాతావరణ సాంద్రత, సూర్యుని కార్యకలాపాలు (Solar activity) & అంతరిక్ష వాతావరణం వంటి అంశాలు దీనిపై ప్రభావం చూపుతాయి.
- అందుకే ఈ ఉపగ్రహం పడే సమయం విషయంలో సుమారు 24 గంటల అటు ఇటుగా తేడా ఉండవచ్చు.
భారత అత్యున్నత న్యాయస్థానం (సుప్రీంకోర్టు) హరీష్ రాణా కేసులో ఒక చారిత్రాత్మక తీర్పునిస్తూ, ఆయనకు అందుతున్న కృత్రిమ ప్రాణవాయువు (లైఫ్ సపోర్ట్) ని నిలిపివేయడానికి అనుమతించింది. కోలుకునే అవకాశం లేని పక్షంలో, కృత్రిమంగా ప్రాణాలను నిలపడం మనిషి యొక్క గౌరవప్రదమైన మరణానికి విఘాతం కలిగిస్తుందని కోర్టు వ్యాఖ్యానించింది.
- 31 ఏళ్ల హరీష్ రాణా, 2013లో పంజాబ్ యూనివర్శిటీలో చదువుకుంటున్నప్పుడు నాలుగో అంతస్తు నుండి ప్రమాదవశాత్తూ కింద పడిపోయాడు. దీనివల్ల ఆయన తలకు తీవ్ర గాయాలయ్యాయి.
- గత పదేళ్లకు పైగా ఆయన 'పెర్మనెంట్ వెజిటేటివ్ స్టేట్' (స్పృహ లేని స్థితి) లో ఉన్నాడు. ఆయనకు 100 శాతం వైకల్యం & క్వాడ్రిప్లేజియా (నాలుగు కాళ్లు, చేతులు పక్షవాతానికి గురికావడం) ఉంది. శ్వాస తీసుకోవడానికి, ఆహారం తీసుకోవడానికి పూర్తిగా వైద్య పరికరాలపైనే ఆధారపడ్డాడు.
- ఆయన తండ్రి అశోక్ రాణా, తన కొడుకు పరిస్థితిని చూసి తట్టుకోలేక, పదేళ్లుగా నెలకు రూ. 24,000 నుండి రూ. 30,000 వరకు ఖర్చు చేస్తూ పోరాడారు. చివరకు కోలుకునే అవకాశం లేదని తెలిసి కోర్టును ఆశ్రయించారు.
- జస్టిస్ జెబి పార్దివాలా & జస్టిస్ కెవి విశ్వనాథన్లతో కూడిన ధర్మాసనం ఈ తీర్పును ఇచ్చింది:
- గౌరవప్రదమైన మరణం: కోలుకునే అవకాశం లేనప్పుడు, కేవలం వైద్య పరికరాల ద్వారా ప్రాణాలను పొడిగించడం మనిషి గౌరవానికి భంగం కలిగిస్తుందని కోర్టు అభిప్రాయపడింది.
- AIIMS బాధ్యత: హరీష్ రాణాను ఎయిమ్స్ (AIIMS Delhi) లో చేర్చుకుని, చట్టపరమైన మార్గదర్శకాల ప్రకారం లైఫ్ సపోర్ట్ తొలగించే ప్రక్రియను పర్యవేక్షించాలని కోర్టు ఆదేశించింది.
- మెడికల్ బోర్డు నివేదిక: ఎయిమ్స్కు చెందిన నిపుణుల కమిటీ హరీష్ రాణా కోలుకునే అవకాశం దాదాపు శూన్యమని ఇచ్చిన నివేదిక ఆధారంగా కోర్టు ఈ నిర్ణయం తీసుకుంది.
- జస్టిస్ జెబి పార్దివాలా & జస్టిస్ కెవి విశ్వనాథన్లతో కూడిన ధర్మాసనం ఈ తీర్పును ఇచ్చింది:
- భారతదేశంలో 'పాసివ్ యూతనేషియా' అంటే - కోలుకునే అవకాశం లేని రోగికి అందిస్తున్న కృత్రిమ వైద్య చికిత్సను (లైఫ్ సపోర్ట్, మందులు లేదా ఆహారం) నిలిపివేయడం. ఇది నేరుగా చంపడం కాదు, ప్రాణాలను నిలిపి ఉంచే కృత్రిమ సహాయాన్ని తొలగించడం.
- సుప్రీంకోర్టు 2023లో ఇచ్చిన మార్గదర్శకాల ప్రకారం పాసివ్ యూతనేషియాకు కొన్ని కఠినమైన నియమాలు ఉన్నాయి:
- మెడికల్ బోర్డులు: రోగి పరిస్థితిని ప్రాథమిక & ద్వితీయ వైద్య బోర్డులు క్షుణ్ణంగా పరీక్షించాలి.
- కుటుంబ సమ్మతి: కుటుంబ సభ్యుల అంగీకారం తప్పనిసరి.
- న్యాయ పర్యవేక్షణ: అత్యంత సున్నితమైన కేసులలో న్యాయస్థానం పర్యవేక్షణలో ఈ ప్రక్రియ జరుగుతుంది.
ఐసీసీ (ICC) తాజాగా విడుదల చేసిన మహిళల వన్డే ర్యాంకింగ్స్లో భారత స్టార్ ఓపెనర్ స్మృతి మంధాన తన అగ్రస్థానాన్ని (No.1) నిలబెట్టుకుంది. అంతర్జాతీయ క్రికెట్లో ఆమె చూపిస్తున్న నిలకడైన ప్రదర్శన ఈ ర్యాంకును పదిలం చేసింది.
- స్మృతి మంధాన: బ్యాటింగ్ విభాగంలో నెం.1 స్థానంలో కొనసాగుతోంది. ఆమె తన అద్భుతమైన బ్యాటింగ్ శైలితో అగ్రస్థానాన్ని పదిలం చేసుకుంది.
- హర్మన్ప్రీత్ కౌర్: భారత కెప్టెన్ హర్మన్ప్రీత్ కౌర్ బ్యాటింగ్ ర్యాంకింగ్స్లో మార్పు లేకుండా 8వ స్థానంలో కొనసాగుతోంది.
- జెమిమా రోడ్రిగ్స్: ఆస్ట్రేలియాతో జరిగిన వన్డే సిరీస్లో భారత్ 0-3తో ఓడిపోవడంతో జెమిమా ర్యాంకుపై ప్రభావం పడింది. ఆమె మూడు స్థానాలు దిగజారి 12వ స్థానానికి చేరుకుంది.
- జింబాబ్వేతో జరిగిన వన్డే సిరీస్లో అద్భుత ప్రదర్శన చేసిన న్యూజిలాండ్ క్రీడాకారిణులు ర్యాంకింగ్స్లో పైకి ఎగబాకారు.
- అమేలియా కెర్: రెండో వన్డేలో 7 వికెట్లు తీసి చరిత్ర సృష్టించిన ఈమె, బౌలింగ్ ర్యాంకింగ్స్లో 5 స్థానాలు మెరుగుపరుచుకుని 11వ స్థానానికి చేరింది. ఆల్ రౌండర్ల జాబితాలో 5వ స్థానానికి చేరుకుంది.
- బ్రూక్ హాలిడే: జింబాబ్వేపై 157 పరుగులు చేయడంతో ఏకంగా 8 స్థానాలు ఎగబాకి 11వ స్థానానికి చేరుకుంది.
- మ్యాడీ గ్రీన్: బ్యాటింగ్ విభాగంలో 22వ స్థానానికి చేరింది.
- శ్రీలంక & వెస్టిండీస్ మహిళల మధ్య జరిగిన టీ20 సిరీస్ తర్వాత కొన్ని మార్పులు చోటుచేసుకున్నాయి.
- శ్రీలంకకు చెందిన హసిని పెరీరా 15 స్థానాలు మెరుగుపరుచుకుని 28వ ర్యాంకుకు చేరుకుంది.
- కవిషా దిల్హారి బౌలింగ్ విభాగంలో 21వ స్థానానికి, ఆల్ రౌండర్లలో 11వ స్థానానికి ఎగబాకింది.
- వెస్టిండీస్ బౌలర్ అఫీ ఫ్లెచర్ 7వ స్థానానికి చేరుకుంది.
పశ్చిమ ఆసియాలో యుద్ధం (West Asia War) కారణంగా ఏర్పడే చమురు కొరతను అధిగమించడానికి, భారత ప్రభుత్వం నిత్యావసర వస్తువుల చట్టం (Essential Commodities Act), 1955ని అమలులోకి తెచ్చింది. దీని ద్వారా దేశవ్యాప్తంగా వంటగ్యాస్ (LPG) & సహజ వాయువు (Natural Gas) సరఫరాలో ఆటంకాలు కలగకుండా చూడాలని ప్రభుత్వం నిర్ణయించింది.
- 2026 ఫిబ్రవరిలో ఇరాన్పై ఇజ్రాయెల్ & అమెరికా దాడులు చేయడంతో పశ్చిమ ఆసియాలో ఉద్రిక్తతలు పెరిగాయి.
- ఈ ప్రాంతం ప్రపంచానికి ప్రధాన ఇంధన వనరు కాబట్టి, యుద్ధం వల్ల సరఫరా ఆగిపోవచ్చు లేదా ధరలు పెరగవచ్చు.
- దీనిని ముందే పసిగట్టిన భారత ప్రభుత్వం, దేశంలో గ్యాస్ కొరత రాకుండా & అక్రమ నిల్వలు (Hoarding) జరగకుండా ఈ చట్టాన్ని ప్రయోగించింది.
- LPG ఉత్పత్తి పెంపు: చమురు శుద్ధి కర్మాగారాలు (Refineries) తమ వద్ద ఉన్న ప్రొపేన్ & బ్యూటేన్ నిల్వలను ఇతర పనులకు వాడకుండా, కేవలం LPG ఉత్పత్తికే ఉపయోగించాలి.
- ఇళ్లకు ప్రాధాన్యత: ప్రభుత్వ రంగ చమురు సంస్థలు (OMCs) సరఫరా చేసే గ్యాస్లో గృహ అవసరాలకు మొదటి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి.
- బుకింగ్ నియమం: అక్రమ నిల్వలను అరికట్టడానికి, ఒక సిలిండర్ బుక్ చేసిన తర్వాత తదుపరి బుకింగ్ కోసం 25 రోజుల వ్యవధి ఉండాలని ప్రభుత్వం ఆదేశించింది.
- సహజ వాయువు నియంత్రణ: 'నేచురల్ గ్యాస్ (సప్లై రెగ్యులేషన్) ఆర్డర్ 2026' ద్వారా పైప్డ్ గ్యాస్ (PNG), రవాణాకు వాడే CNG & ఎరువుల తయారీ పరిశ్రమలకు ప్రాధాన్యత క్రమంలో గ్యాస్ సరఫరా చేస్తారు.
- ప్రజల మనుగడకు అవసరమైన వస్తువులు సరైన ధరకే అందేలా చూడటానికి & వ్యాపారులు వాటిని దాచిపెట్టి బ్లాక్ మార్కెట్ చేయకుండా అడ్డుకోవడానికి భారత పార్లమెంటు ఈ చట్టాన్ని చేసింది.
- అధికారాలు: ఈ చట్టం కింద ప్రభుత్వం వస్తువుల ఉత్పత్తి, పంపిణీ & ధరలను నియంత్రించవచ్చు. వ్యాపారులు ఎంత నిల్వ ఉంచుకోవాలనే దానిపై పరిమితులు విధించవచ్చు.
- వస్తువుల జాబితా: ఆహార ధాన్యాలు, పప్పుధాన్యాలు, వంట నూనెలు, ఎరువులు, మందులు & పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు (పెట్రోల్, డీజిల్, గ్యాస్) ఈ చట్టం పరిధిలోకి వస్తాయి.
- 2020లో ఈ చట్టానికి చేసిన సవరణ ద్వారా ఉల్లిగడ్డలు, బంగాళదుంపలు, పప్పులు వంటి కొన్ని ఆహార పదార్థాలపై నియంత్రణలను ప్రభుత్వం తగ్గించింది.
- అయితే, యుద్ధం, కరువు లేదా ప్రకృతి వైపరీత్యాల వంటి అసాధారణ పరిస్థితుల్లో ప్రభుత్వం మళ్ళీ ఈ చట్టాన్ని ప్రయోగించి అన్ని రకాల నిత్యావసరాలను నియంత్రించే అధికారం కలిగి ఉంటుంది.
☛Follow our YouTube Channel (Click Here)
☛ Follow our Facebook Page (Click Here)
☛ Follow our Instagram Page (Click Here)
☛ Join our WhatsApp Channel (Click Here)
☛ Join our Telegram Channel (Click Here)